BYD Atto 3 Yuan Plus EV سيارات الدفع الرباعي الجديدة للطاقة
البي واي دي أتو 3(المعروفة أيضًا باسم "Yuan Plus") كانت أول سيارة تم تصميمها باستخدام النظام الإلكتروني الجديد 3.0.إنها منصة BEV النقية من BYD.يستخدم تقنية بطارية من خلية إلى جسم وبطاريات نصلية LFP.ربما تكون هذه هي بطاريات السيارات الكهربائية الأكثر أمانًا في الصناعة.يستخدم Atto 3 بنية 400V.
كما حصلت للتو على جائزة السيارة العائلية لهذا العام في فلاندرز، بلجيكا.
مواصفات بي واي دي أتو 3
| البعد | 4455*1875*1615 ملم |
| قاعدة العجلات | 2720 ملم |
| سرعة | الأعلى.160 كم/ساعة |
| قدرة البطارية | 49.92 كيلووات/ساعة (قياسية)، 60.48 كيلووات/ساعة (ممتدة) |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر | 12.2 كيلوواط ساعة |
| قوة | 204 حصان / 150 كيلوواط |
| أقصى عزم دوران | 310 نيوتن متر |
| عدد المقاعد | 5 |
| نظام القيادة | محرك واحد دفع أمامي |
| نطاق المسافة | 430 كم (قياسي)، 510 كم (ممتد) |
مقارنة مختلفةالمركبات الكهربائيةعلى خصائص القيادة؟مع انخفاض مركز الكتلة بشكل جيد في وسط السيارة والتعليق الرائع بسبب الكتلة الأكبر، في حين أن هناك اختلافات بين السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، فمن الصعب أن يلاحظها معظم الناس.
هناك قوة كافية لتجاوز السائق الأبطأ بسهولة على الطريق السريع.يجعل نظام الدفع بالعجلات الأمامية القيادة سهلة بالنسبة لأولئك منا الذين لا يحاولون أن يكونوا سائقي سيارات السباق وهو أكثر أمانًا في الظروف الجوية السيئة/الشتوية.كما أنه يساعد في التنقل في طرق المدينة الصغيرة العاصفة.
الخارج
المظهر الخارجي أنيق ويتحدث لغات مألوفة.الإضاءة الأمامية والخلفية كاملة العرض والشبكة الفارغة والألواح الجانبية الخلفية المعدنية تقول "EV".النسب الطويلة وقضبان السقف والكسوة السفلية تتحدث عن "التقاطع".
الداخلية
الخارج جميل، لكن الداخل شيء خاص.مكبرات الصوت مع الإضاءة المحيطة في مقابض الأبواب.فتحات المكيف تبدو وكأنها مجموعة من العجلات الصغيرة.أوتار الجيتار تؤمن محتويات جيوب الباب.الأمر يستحق زيارة أحد التجار لإلقاء نظرة عليه.
يمكن للشاشة المركزية مقاس 15.6 بوصة أن تدور بزاوية 90 درجة، مما يجعل تخطيط مسارها أفضل في الوضع الرأسي.المناظر الطبيعية أفضل للمعلومات والترفيه والتكوين والألعاب.وفتحة سقف ضخمة تزيد من الشعور بالرحابة.
كان ركوب السيارة بمثابة مفاجأة جميلة.تتمتع العديد من السيارات الكهربائية بالبطارية بمقاعد رياضية ذات دعم جانبي مرتفع.يجعل الدخول والخروج صعبًا، بل ومؤلمًا في بعض الأحيان.ليس الأمر كذلك مع هذه السيارة.المقعد مسطح تقريبًا، ولا يوفر دعمًا كبيرًا في المنعطفات عند القيادة الرياضية، ولكنه ممتع لكبار السن ذوي الأجسام الأضعف والأوسع.
الصور
مقصورة الطيار
فتحة سقف
ميناء الشحن
مقصورة الطيار
المقاعد الخلفية
| طراز السيارة | بي واي دي أتو 3 يوان بلس | ||
| 2022 430 كيلومتر النسخة الفاخرة | 2022 430 كيلومتر النسخة المميزة | 2022 إصدار الشرف 510 كيلومتر | |
| معلومات اساسية | |||
| الصانع | بي واي دي | ||
| نوع الطاقة | كهرباء نقية | ||
| محرك كهربائي | 204 حصان | ||
| نطاق الرحلات الكهربائية النقية (كم) | 430 كم | 510 كم | |
| وقت الشحن (ساعة) | شحن سريع 0.5 ساعة شحن بطيء 7.13 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة شحن بطيء 8.64 ساعة | |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 150 (204 حصان) | ||
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 310 نيوتن متر | ||
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4455x1875x1615 ملم | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 160 كم | ||
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | 12.2 كيلو واط ساعي | 12.5 كيلو واط ساعي | |
| جسم | |||
| قاعدة العجلات (مم) | 2720 | ||
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1575 | ||
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1580 | ||
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | ||
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | ||
| الوزن الفارغ (كجم) | 1625 | 1690 | |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2000 | 2065 | |
| معامل السحب (Cd) | لا أحد | ||
| محرك كهربائي | |||
| وصف المحرك | بيور كهرباء 204 حصان | ||
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | ||
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 150 | ||
| إجمالي قوة المحرك (Ps) | 204 | ||
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | ||
| الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 150 | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 310 | ||
| القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | لا أحد | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | لا أحد | ||
| رقم محرك القيادة | محرك واحد | ||
| تخطيط المحرك | أمام | ||
| البطارية تشحن | |||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | ||
| ماركة البطارية | بي واي دي | ||
| تكنولوجيا البطارية | بطارية بي واي دي بليد | ||
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 49.92 كيلو واط ساعي | 60.48 كيلو واط ساعي | |
| البطارية تشحن | شحن سريع 0.5 ساعة شحن بطيء 7.13 ساعة | شحن سريع 0.5 ساعة شحن بطيء 8.64 ساعة | |
| منفذ شحن سريع | |||
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | تسخين بدرجة حرارة منخفضة | ||
| السائل يبرد | |||
| الهيكل والتوجيه | |||
| وضع محرك الأقراص | الدفع الأمامي | ||
| نوع الدفع الرباعي | لا أحد | ||
| التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | ||
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | ||
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | ||
| بنية الجسم | الحاملة | ||
| العجلة/الفرامل | |||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | ||
| نوع الفرامل الخلفية | القرص الصلب | ||
| حجم الإطارات الأمامية | 215/60 ر17 | ||
| حجم الإطارات الخلفية | 215/60 ر17 | ||
| طراز السيارة | بي واي دي ATTO3 يوان بلس | |
| الإصدار الرائد لمسافة 510 كيلومتر لعام 2022 | إصدار 2022 الرائد بلس لمسافة 510 كيلومتر | |
| معلومات اساسية | ||
| الصانع | بي واي دي | |
| نوع الطاقة | كهرباء نقية | |
| محرك كهربائي | 204 حصان | |
| نطاق الرحلات الكهربائية النقية (كم) | 510 كم | |
| وقت الشحن (ساعة) | شحن سريع 0.5 ساعة شحن بطيء 8.64 ساعة | |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 150 (204 حصان) | |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 310 نيوتن متر | |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4455x1875x1615 ملم | |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 160 كم | |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | 12.5 كيلو واط ساعي | |
| جسم | ||
| قاعدة العجلات (مم) | 2720 | |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1575 | |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1580 | |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | |
| الوزن الفارغ (كجم) | 1690 | |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2065 | |
| معامل السحب (Cd) | لا أحد | |
| محرك كهربائي | ||
| وصف المحرك | بيور كهرباء 204 حصان | |
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 150 | |
| إجمالي قوة المحرك (Ps) | 204 | |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | |
| الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 150 | |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 310 | |
| القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | لا أحد | |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | لا أحد | |
| رقم محرك القيادة | محرك واحد | |
| تخطيط المحرك | أمام | |
| البطارية تشحن | ||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | |
| ماركة البطارية | بي واي دي | |
| تكنولوجيا البطارية | بطارية بي واي دي بليد | |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 60.48 كيلو واط ساعي | |
| البطارية تشحن | شحن سريع 0.5 ساعة شحن بطيء 8.64 ساعة | |
| منفذ شحن سريع | ||
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | تسخين بدرجة حرارة منخفضة | |
| السائل يبرد | ||
| الهيكل والتوجيه | ||
| وضع محرك الأقراص | الدفع الأمامي | |
| نوع الدفع الرباعي | لا أحد | |
| التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | |
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | |
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | |
| بنية الجسم | الحاملة | |
| العجلة/الفرامل | ||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | |
| نوع الفرامل الخلفية | القرص الصلب | |
| حجم الإطارات الأمامية | 215/55 ر18 | |
| حجم الإطارات الخلفية | 215/55 ر18 | |
شركة ويفانغ سينشري لمبيعات السيارات السيادية المحدودةتصبح رائدة الصناعة في مجالات السيارات.يمتد العمل الرئيسي من العلامات التجارية المنخفضة إلى مبيعات تصدير السيارات الفاخرة والفاخرة للغاية.توفير تصدير السيارات الصينية الجديدة وتصدير السيارات المستعملة.
