شيري 2023 تيجو 8 برو PHEV SUV

ومع اشتداد المنافسة في سوق مركبات الطاقة الجديدة في الصين، إذا كانت وتيرة إطلاق نماذج جديدة أبطأ من المنافسين، فقد تكون في وضع تنافسي غير مؤات، وقد يكون لحصة السوق أيضًا تأثير مماثل.لذلك، في السنوات الأخيرة، يمكننا أيضًا أن نرى العلامات التجارية الكبرى لا تدخر جهدًا مع إطلاق نماذج جديدةشيري تيجو 8 برو PHEVتم إطلاق النسخة رسميًا مؤخرًا، والسعر تنافسي للغاية.إذن ما هي قوتها الإجمالية؟

ومن حيث المظهر، فإن تصميم الطراز الجديد لم يتغير كثيرًا مقارنة بالنسخة الأصلية التي تعمل بالبنزين النقي.لا تزال السيارة الجديدة تستخدم تصميم شبكي كبير إلى حد ما، وتعتمد المقصورة الداخلية على هيكل نقطي.مادة الترتر المطلية بالكروم تجعلها تبدو رائعة للغاية، وفي الوقت نفسه، فإن الخطوط العريضة على شكل الساعة الرملية مليئة بالزخم القوي.تتكامل المصابيح الأمامية بشكل مثالي مع الشبك، ويوجد أيضًا شريط زخرفي مخترق في المنتصف، وتحيط به مناطق أخدود تحويل ثلاثية الأبعاد على كلا الجانبين، كما تم تزيين المقصورة الداخلية بشرائط زخرفية مطلية بالكروم، ومجهزة بخطوط أفقية مصابيح الضباب.

الجانب منتيجو 8 برويحتفظ PHEV أيضًا بالمظهر القوي، ويعتمد الجسم تصميمًا سلسًا وأنيقًا، ويتم تحقيق طبقات الجسم بشكل أكبر من خلال تغيير الشكل، وتسلط المطابقة الرائعة لخطوط الرفارف الأمامية والخلفية الضوء على التأثير ثلاثي الأبعاد.النمط القاسي يجعل أقواس العجلات لها تأثير محدب واضح، والشكل المقعر لأسفل الباب يجعل الشكل المحدب للحافة أكثر وضوحًا.وفي الوقت نفسه، لا يزال مجهزًا بشريط زخرفي مطلي بالكروم لإضافة المزيد من جمال الموضة.

يواصل الجزء الخلفي من Tiggo 8 Pro PHEV تصميم القطعة الواحدة.المصابيح الخلفية من النوع الشفاف نحيلة ومسطحة في المنتصف، وهناك هياكل شريطية ضوئية دائرية ومكدسة على كلا الجانبين.يخلق تأثير الإضاءة الداخلي الذي يشبه الجناح أسلوبًا هادئًا ورياضيًا، مما يجعل التأثير البصري أكثر سخونة.تعمل العلبة الخلفية الموسعة قليلاً على تعزيز الأبعاد الثلاثية للجزء الخلفي.وعلى الرغم من أنها طراز هجين، إلا أن السيارة الجديدة لا تزال مجهزة بأنابيب عادم مزدوجة، وتم تحديد المناطق المحيطة بتطعيمات مطلية بالكروم.الناشر الموجود أسفل السيارة تضيف لوحة الحماية أيضًا الكثير من المزاج الرياضي إلى الكل.

يشبه التصميم الداخلي لسيارة Tiggo 8 Pro PHEV نسخة الوقود، ولكن هناك بعض الاختلافات في التفاصيل.الشكل العام للسيارة لا يزال يحافظ على أسلوب بسيط وقادر.تستخدم الكونسول الوسطي قطعة كاملة من القشرة الخشبية لاختراق التغطية.تحافظ المواد الناعمة الأخرى أيضًا على معايير الجودة العالية.الجماليات السائدة.شاشة مزدوجة كبيرة مقاس 12.3 بوصة تمتد على الطاولة.يؤدي التكامل الأعلى إلى تقليل عدد الأزرار الفعلية في السيارة.وحتى لوحة التحكم في مكيف الهواء تم استبدالها بشاشة تعمل باللمس، مما يحسن بشكل كبير الإحساس بالتكنولوجيا في السيارة ويجعل السيارة أكثر راحة.تجربة أكثر ذكاءً.

تعد ترقية تكوين Tiggo 8 Pro PHEV أكثر وضوحًا أيضًا.تعمل شريحة 8155 المدمجة عبر شاشة الكل في واحد.تعمل قوة الحوسبة الأعلى على تحسين تأثير العرض الإجمالي وسرعة استجابة الشاشة.بالإضافة إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والعديد من الوظائف الترفيهية المدمجة، فهو يدعم أيضًا CarPlay وHicar.يمكن لإنترنت المركبات القياسي بالإضافة إلى شبكة 4G أن يزيد من تحسين ثراء الوظائف وقابليتها للتوسيع، ويمكن أن تؤدي ترقية OTA عن بعد إلى إبقاء النظام محدثًا في جميع الأوقات.والأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو نظام التصوير بزاوية 360 درجة، والذي يمكنه أيضًا دعم العرض ثنائي الأبعاد وثلاثي الأبعاد، ويمكن للمستخدمين تبديل زوايا المشاهدة بحرية، مما يوفر راحة كبيرة للسائقين المبتدئين.

التيجو 8 برو PHEVالإصدار، الذي تم وضعه كسيارة دفع رباعي متوسطة الحجم، يبلغ طوله وعرضه وارتفاعه 4745*1860*1747 ملم، وقاعدة عجلات 2710 ملم.يعتمد الجزء الداخلي للسيارة على تصميم بخمسة مقاعد.كما تم تطريز اتجاه خياطة النمط الماسي بشعار حرف TIGGO.يمكن للتوافق الواسع والسميك ومسند الرأس الناعم أن يحسن بشكل كبير من راحة الركوب في السيارة.تضمن المسافة الطولية الكافية أيضًا أداء الركوب في الصف الخلفي.لقد تم تطويلها بشكل خاص، وتضمن المنصة المسطحة أيضًا راحة الركاب في الوسط.

وفيما يتعلق بمساحة التخزين، تتمتع سيارة Tiggo 8 Pro PHEV بمساحة صندوق تقليدية تبلغ 889 لترًا، وهو ما يكفي للاستخدام اليومي، ولا يوجد ضغط لوضع حقائب سفر مقاس 28 و24 و20 بوصة.وفي الوقت نفسه، يكون التصميم الداخلي منتظمًا جدًا ويولي اهتمامًا خاصًا لاستغلال المساحة.وحتى المنطقة الواقعة فوق أقواس العجلات مصممة بمساحة تخزين مجوفة.يمكن الحصول على الحد الأقصى للحجم وهو 1930 لترًا، حتى لو كانت أريكة متنقلة تجسدية، فلن يتطلب الأمر الكثير من الجهد.

من حيث القوة، تعتمد السيارة الجديدة مجموعة طاقة مكونة من محركات مزدوجة 1.5T+، منها 1.5T تتمتع بقدرة قصوى تبلغ 115 كيلووات (156 حصانًا)، مع مساعدة محرك مزدوج بقدرة 125 كيلووات، ويمكن أن يصل الإنتاج الشامل للنظام إلى 240 كيلووات، و يبلغ عزم الدوران الأقصى 545 نيوتن متر، وهو مطابق لـ 3. وهي مجهزة بعلبة تروس DHT، وتبلغ سعة حزمة البطارية 19.27 كيلو وات في الساعة، والتي يمكن أن تدعم 80 كم من عمر بطارية WLTC الكهربائية النقية.يبلغ استهلاك الوقود الشامل لسيارة WLTC 1.76 لترًا لكل 100 كيلومتر فقط.كما توفر السيارة الجديدة واجهة شحن سريعة، وهي ملائمة للمستخدمين لتجديد الطاقة بسرعة.

بالمقارنة مع Kunpeng e+ السابق، لم يتم تحسين Tiggo 8 Pro PHEV من حيث القوة والتكوين فحسب، بل أيضًا أكثر جمالًا في المظهر.يعد التكوين العام الذي تمت ترقيته مرضيًا أيضًا، والسعر أيضًا في متناول الجميع.كما أنه يضيف بشكل عام إلى تشكيلة نماذج الطاقة الجديدة للعائلة.هل تحب تيجو 8 برو PHEV؟إذا لزم الأمر، يمكنكاتصل بنا

شركة ويفانغ سينشري لمبيعات السيارات السيادية المحدودةتصبح رائدة الصناعة في مجالات السيارات.يمتد العمل الرئيسي من العلامات التجارية المنخفضة إلى مبيعات تصدير السيارات الفاخرة والفاخرة للغاية.توفير تصدير السيارات الصينية الجديدة وتصدير السيارات المستعملة.