سيتروين C6 سيتروين الفرنسية الكلاسيكية سيدان الفاخرة
تم تصميم سيارة C6 الجديدة حصريًا للسوق الصينية وتتميز بمظهر خارجي لطيف إلى حد ما، على الرغم من أن التصميم الداخلي يبدو مكانًا جميلاً.تم إيلاء اهتمام خاص لجعل السيارة مريحة، وهي ممارسة بعنوانسيتروينراحة متقدمة.
تم النظر في أربعة مجالات رئيسية ضمن Citroën Advanced Comfort: تصفية ضوضاء الطريق والمطبات؛إنشاء مقصورة فسيحة.وتوفير تجربة سهلة الاستخدام من خلال التكنولوجيا؛وتوفر مساحة تخزين كبيرة.
مواصفات سيتروين C6
البعد | 4980*1858*1475 ملم |
قاعدة العجلات | 2900 ملم |
سرعة | 235 كم / ساعة |
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم | 8.7 ثانية |
استهلاك الوقود لكل 100 كم | 6.4 لتر |
الإزاحة | 1751 سي سي تيربو |
قوة | 211 حصان / 155 كيلوواط |
أقصى عزم دوران | 300 نيوتن متر |
الانتقال | 8 سرعات AT من آيسين |
نظام القيادة | دفع أمامي |
سعة خزان الوقود | 70 لتر |
الداخلية
مثل رائحة النبيذ الفرنسي الناعمة، الجزء الداخلي منسيتروينC6فريدة من نوعها على الاطلاق.يتوافق تأثير اللون الفاتح هذا مع الاستمتاع البصري بالفخامة والرحابة، ولكن عندما تجلس حقًا في الداخل، ستجد أيضًا أنسيتروينيشعر C6 بالتفوق من حيث النعومة والراحة.عندما يجلسون لأول مرة داخلسيتروينC6، سيصمت معظم الناس لفترة من الوقت لأنه يتعين عليهم الاستمرار في تحويل أعينهم لجمع معلومات حول كل ركن من أركان العالمسيتروينC6 الداخلية، وأخيراً سوف يقومون بتقييمها بالإجماع بتعليقات إيجابية.
ومن الجدير بالذكر أن أزرار تعديل المقعد الأمامي موضوعة على لوحة الباب الأمامي، وهو أمر بديهي ومريح حقًا.يكفي تعديل 8 اتجاهات بالإضافة إلى تعديل دعم أسفل الظهر ومجموعتين من الذاكرة لوضع السائق.كما أن المقاعد الخلفية قابلة للتعديل، وتتيح لك الأزرار الموجودة على اللوحة تعديل وضعية الجلوس مباشرة، بحيث يخرج ركاب المقعد الخلفي من حالة شبه متكئة، وهو ما يبحث عنه معظم أصحاب السيارات وأصحاب السيارات.أثناء اختبار القيادة لبضعة أيام، كسائق، كنت أشعر بالغيرة من زملائي الذين استمتعوا بالمقعد الخلفي، والذين لا يمانعون في الشعور براحة السيارة الفاخرة في الخلف.
الصور
عجلة قيادة متعددة الوظائف
لوحة القيادة
التحول والعتاد
شاشة
مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً
فتحة سقف
طراز السيارة | سيتروين C6 | |
2023 400THP الطبعة التذكارية | 2021 إصدار مريح 400THP | |
معلومات اساسية | ||
الصانع | دونغفنغ سيتروين | |
نوع الطاقة | الغازولين | |
محرك | 1.8T 211 حصان L4 | |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 155 (211 حصان) | |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 300 نيوتن متر | |
ناقل الحركة | 8 سرعات أوتوماتيكية | |
الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4980x1858x1475 ملم | |
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 235 كم | |
الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 6.4 لتر | |
جسم | ||
قاعدة العجلات (مم) | 2900 | |
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1599 | |
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1573 | |
عدد الأبواب (قطعة) | 4 | |
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | |
الوزن الفارغ (كجم) | 1645 | |
كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2056 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 70 | |
معامل السحب (Cd) | لا أحد | |
محرك | ||
نوع المحرك | 6G03 | |
النزوح (مل) | 1751 | |
النزوح (ل) | 1.8 | |
نموذج سحب الهواء | توربو | |
ترتيب الاسطوانة | L | |
عدد الاسطوانات (قطعة) | 4 | |
عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة) | 4 | |
الحد الأقصى للقوة الحصانية (Ps) | 211 | |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 155 | |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5500 | |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 300 | |
أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1900-4500 | |
التكنولوجيا الخاصة بالمحرك | نظام التوقيت المتغير باستمرار CVVT | |
نموذج الوقود | الغازولين | |
درجة الوقود | 92 # | |
طريقة إمداد الوقود | الحقن المباشر داخل الاسطوانة | |
ناقل الحركة | ||
وصف علبة التروس | 8 سرعات أوتوماتيكية | |
التروس | 8 | |
نوع علبة التروس | ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي (AT) | |
الهيكل والتوجيه | ||
وضع محرك الأقراص | الدفع الأمامي | |
نوع الدفع الرباعي | لا أحد | |
التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | |
التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | |
نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | |
بنية الجسم | الحاملة | |
العجلة/الفرامل | ||
نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | |
نوع الفرامل الخلفية | القرص الصلب | |
حجم الإطارات الأمامية | 225/55 ر17 | |
حجم الإطارات الخلفية | 225/55 ر17 |
شركة ويفانغ سينشري لمبيعات السيارات السيادية المحدودةتصبح رائدة الصناعة في مجالات السيارات.يمتد العمل الرئيسي من العلامات التجارية المنخفضة إلى مبيعات تصدير السيارات الفاخرة والفاخرة للغاية.توفير تصدير السيارات الصينية الجديدة وتصدير السيارات المستعملة.