Nio ET7 4WD AWD Smart EV صالون سيدان
النيو ET7هو أول طراز من طرازات الجيل الثاني للعلامة التجارية الصينية للسيارات الكهربائية، والذي يمثل خطوة كبيرة إلى الأمام وسيدعم الطرح العالمي.من الواضح أن سيارة سيدان كبيرة تستهدف طراز Tesla Model S والمركبات الكهربائية المنافسة القادمة من مجموعة متنوعة من العلامات التجارية الأوروبية، فإن ET7 تقدم حجة مقنعة لمفتاح كهربائي.
كما حصلت للتو على جائزة عجلة القيادة الذهبية لعام 2022في ألمانيا.
مواصفات نيو ET7
| البعد | 5101*1987*1509 ملم |
| قاعدة العجلات | 3060 ملم |
| سرعة | الأعلى.200 كم/ساعة |
| وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 3.8 ثانية |
| قدرة البطارية | 75 كيلووات في الساعة (قياسية)، 100 كيلووات في الساعة (ممتدة) |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر | 16.2 كيلووات/ساعة (قياسية)، 16 كيلووات/ساعة (ممتدة) |
| قوة | 653 حصانًا / 480 كيلووات |
| أقصى عزم دوران | 850 نيوتن متر |
| عدد المقاعد | 5 |
| نظام القيادة | محرك مزدوج الدفع الرباعي |
| نطاق المسافة | 530 كم (قياسي)، 675 كم (ممتد) |
الخارج
على الرغم من تقدم هذه السيارات وناجحتها، إلا أنها تبدو فجأة قديمة جدًا مقارنة بـ ET7.ولا يرجع ذلك فقط إلى التصميم الأنيق لسيارة الصالون التي يبلغ طولها 5.10 أمتار، والتي تتميز بمظهرها الديناميكي الهوائي والمستقبلي للغاية.وهذا ليس بسبب المقصورة، التي تكون تحت السقف البانورامي المزدوج أولاً أكثر اتساعًا من السيارات الكهربائية الألمانية الفاخرة، وثانيًا تجد أفضل توازن حتى الآن بين الرصانة القاحلة لسيارة تسلا، والتصميم العتيق لسيارة بورش، والبذخ الرقمي. من مرسيدس.
الداخلية
ويرجع ذلك أساسًا إلى الإيمان الذي لا يتزعزع تقريبًا بإثبات ذلك في المستقبلنيويتم تثبيته بشكل قياسي في ET7.على نطاق صغير، يوجد Nomi، النقطة الساحرة على لوحة القيادة، والتي تعد أكثر من مجرد تحكم صوتي، لأنها تعطي نظام التشغيل وجهًا، وتتعرف على الركاب بشكل أفضل مع كل ميل، وتلتقط باستمرار كلمات وعروض جديدة مساعدة جديدة وبالتالي يصبح رفيقًا رقميًا بمرور الوقت.
قد يكون هذا هو الأكثر وضوحًا في التكنولوجيا، ولكن هناك الكثير.ويتركز هذا بشكل رئيسي حول تكنولوجيا القيادة الذاتية.لا يُسمح لـ ET7 (حتى الآن) قانونيًا بفعل أي شيء أكثر من أي سيارة تيسلا أو مرسيدس، ولكنها تحتوي بالفعل على كل ما هو مطلوب للقيادة بدون سائق تمامًا - من الرادارات وأشعة الليزر في الحدبات المميزة فوق الزجاج الأمامي إلى الأربعة معالجات Nvidia الموجودة في الحذاء، والتي تتمتع بقوة حوسبة أكبر من 100 جهاز Playstation وتعالج بيانات أكثر في الدقيقة مما يرسله Netflix عبر الأثير الرقمي لفيلم طويل بأفضل جودة.
من ناحية أخرى، من الممكن أيضًا القيادة إذا أراد المالك السيطرة.وهذا أيضًا أكثر من مجرد تنافسية.توجيه قابل للبرمجة، هيكل متكيف مع نوابض هوائية، حساسية دواسة الوقود وقوة الاسترداد - كل هذا يتغير بضغطة زر واحدة ويجعل Nio إما طرادًا مريحًا أو سيارة صالون سريعة الأداء يمكنها منافسة العديد من السيارات. سيارة رياضية ليس فقط من حيث الأداء الخالص، ولكن أيضًا من حيث تجربة القيادة.
الصور
مغطاة بالجلد وخشب البارنوود المتجدد
مقاعد جلدية ومساند رأس مريحة
باب شفط كهربائي ومقبض منبثق
فتحة سقف بانورامية
نيو شاحن ذكي
| طراز السيارة | نيو ET7 | ||
| 2023 75 كيلو وات في الساعة | 2023 100 كيلو وات في الساعة | 2023 الإصدار المميز بقدرة 100 كيلووات في الساعة | |
| معلومات اساسية | |||
| الصانع | نيو | ||
| نوع الطاقة | كهرباء نقية | ||
| محرك كهربائي | 653 حصان | ||
| نطاق الرحلات الكهربائية النقية (كم) | 530 كم | 675 كم | |
| وقت الشحن (ساعة) | لا أحد | ||
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 480 (653 حصان) | ||
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 850 نيوتن متر | ||
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 5101x1987x1509 ملم | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200 كم | ||
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | 16.2 كيلو واط ساعي | 16 كيلو واط ساعة | |
| جسم | |||
| قاعدة العجلات (مم) | 3060 | ||
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1668 | ||
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1672 | ||
| عدد الأبواب (قطعة) | 4 | ||
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | ||
| الوزن الفارغ (كجم) | 2349 | 2379 | |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2900 | ||
| معامل السحب (Cd) | 0.208 | ||
| محرك كهربائي | |||
| وصف المحرك | بيور كهربائية 653 حصان | ||
| نوع المحرك | مغناطيس أمامي دائم / تيار متردد خلفي متزامن / غير متزامن | ||
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 480 | ||
| إجمالي قوة المحرك (Ps) | 653 | ||
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 850 | ||
| الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 180 | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 350 | ||
| القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 300 | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 500 | ||
| رقم محرك القيادة | محرك مزدوج | ||
| تخطيط المحرك | أمامي + خلفي | ||
| البطارية تشحن | |||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية + بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية الليثيوم الثلاثية | |
| ماركة البطارية | كاتل جيانغسو | ||
| تكنولوجيا البطارية | لا أحد | ||
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 75 كيلو واط ساعة | 100 كيلو واط ساعة | |
| البطارية تشحن | لا أحد | ||
| منفذ شحن سريع | |||
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | تسخين بدرجة حرارة منخفضة | ||
| السائل يبرد | |||
| الهيكل والتوجيه | |||
| وضع محرك الأقراص | محرك مزدوج 4WD | ||
| نوع الدفع الرباعي | دفع رباعي كهربائي | ||
| التعليق الأمامي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | ||
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | ||
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | ||
| بنية الجسم | الحاملة | ||
| العجلة/الفرامل | |||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | ||
| نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة | ||
| حجم الإطارات الأمامية | 245/50 ر19 | 245/45 ر20 | |
| حجم الإطارات الخلفية | 245/50 ر19 | 245/45 ر20 | |
| طراز السيارة | نيو ET7 | ||
| 2021 75 كيلو وات في الساعة | 2021 100 كيلو وات في الساعة | 2021 الإصدار الأول بقدرة 100 كيلو وات في الساعة | |
| معلومات اساسية | |||
| الصانع | نيو | ||
| نوع الطاقة | كهرباء نقية | ||
| محرك كهربائي | 653 حصان | ||
| نطاق الرحلات الكهربائية النقية (كم) | 530 كم | 675 كم | |
| وقت الشحن (ساعة) | لا أحد | ||
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 480 (653 حصان) | ||
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 850 نيوتن متر | ||
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 5101x1987x1509 ملم | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200 كم | ||
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | 16.2 كيلو واط ساعي | 16 كيلو واط ساعة | |
| جسم | |||
| قاعدة العجلات (مم) | 3060 | ||
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1668 | ||
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1672 | ||
| عدد الأبواب (قطعة) | 4 | ||
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | ||
| الوزن الفارغ (كجم) | 2349 | 2379 | |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2900 | ||
| معامل السحب (Cd) | 0.208 | ||
| محرك كهربائي | |||
| وصف المحرك | بيور كهربائية 653 حصان | ||
| نوع المحرك | مغناطيس أمامي دائم / تيار متردد خلفي متزامن / غير متزامن | ||
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 480 | ||
| إجمالي قوة المحرك (Ps) | 653 | ||
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 850 | ||
| الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 180 | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 350 | ||
| القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 300 | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 500 | ||
| رقم محرك القيادة | محرك مزدوج | ||
| تخطيط المحرك | أمامي + خلفي | ||
| البطارية تشحن | |||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية + بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية الليثيوم الثلاثية | |
| ماركة البطارية | كاتل جيانغسو | ||
| تكنولوجيا البطارية | لا أحد | ||
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 75 كيلو واط ساعة | 100 كيلو واط ساعة | |
| البطارية تشحن | لا أحد | ||
| منفذ شحن سريع | |||
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | تسخين بدرجة حرارة منخفضة | ||
| السائل يبرد | |||
| الهيكل والتوجيه | |||
| وضع محرك الأقراص | محرك مزدوج 4WD | ||
| نوع الدفع الرباعي | دفع رباعي كهربائي | ||
| التعليق الأمامي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | ||
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | ||
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | ||
| بنية الجسم | الحاملة | ||
| العجلة/الفرامل | |||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | ||
| نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة | ||
| حجم الإطارات الأمامية | 245/50 ر19 | 245/45 ر20 | |
| حجم الإطارات الخلفية | 245/50 ر19 | 245/45 ر20 | |
شركة ويفانغ سينشري لمبيعات السيارات السيادية المحدودةتصبح رائدة الصناعة في مجالات السيارات.يمتد العمل الرئيسي من العلامات التجارية المنخفضة إلى مبيعات تصدير السيارات الفاخرة والفاخرة للغاية.توفير تصدير السيارات الصينية الجديدة وتصدير السيارات المستعملة.
