سيارة BMW i3 EV سيدان
في ظل موجة الكهربة، دخل تطوير سوق مركبات الطاقة الجديدة مرحلة جديدة.شركات السيارات مثلنيووليكسيانجلديها بالفعل القوة الصلبة للتنافس مع شركات صناعة السيارات الفاخرة.لبي ام دبليو, مرسيدس بنز، وأوديأما كيفية الحصول على موطئ قدم بسرعة في السوق فهو أمر أكثر أهمية.استثمرت شركة BMW بكثافة في سوق سيارات الطاقة الجديدة، ومن بينها حققت سيارة BMW i3 نتائج جيدة منذ دخولها السوق.بالمقارنة مع النماذج المنافسة الرئيسية مثل NIO ET5 وتسلا موديل 3تتمتع سيارة BMW i3 بطبيعة الحال بمزايا معينة وهي منتج استثنائي في السوق.
من بين شركات صناعة السيارات الثلاث BMW، ومرسيدس بنز، وأودي، أطلقت BMW بالفعل نموذجًا كهربائيًا خالصًا قبل 10 سنوات، وأطلقت طراز BMW i8 الهجين في عام 2014. يتمتع هذا الطراز بمزايا معينة من حيث المظهر والإطار المصنوع من ألياف الكربون.ولكن في ذلك الوقت، لم يكن الاعتراف بالنماذج الكهربائية النقية بين شركات صناعة السيارات مرتفعًا، ولم تكن الموارد الداعمة مثل أكوام الشحن مثالية، لذلك فشلت في تحقيق نتائج جيدة في السوق، ولكنها تظهر أيضًا أن احتياطيات تكنولوجيا الطاقة الجديدة لشركة BMW كافية..ولذلك، يبدو من الطبيعي أن تحظى سيارة BMW i3 بشعبية كبيرة بمجرد دخولها الأسواق.
من حيث قوة المنتج، فإن أداء سيارة BMW i3 جيد بما فيه الكفاية.تم تجهيز السيارة الجديدة بتقنية الدفع الكهربائي BMW eDrive من الجيل الخامس ومحرك متزامن للإثارة الخلفية بشكل قياسي.يتمتع الطراز المبتدئ بقدرة إنتاجية قصوى تبلغ 210 كيلووات وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر، ويستغرق الأمر 6.2 ثانية فقط للتسارع من 100 كيلومتر إلى 100 كيلومتر.يتمتع الطراز المتوسط إلى العالي بقدرة إنتاجية قصوى تبلغ 250 كيلووات وعزم دوران يبلغ 430 نيوتن متر.يستغرق الأمر 5.6 ثانية فقط للتسارع من مسافة 100 كيلومتر، ويكون خرج الطاقة قويًا بما فيه الكفاية.إنه أفضل من أداء القوة لنماذج قوى صناعة السيارات الجديدة.يتمتع محرك Zeekr 001 بقدرة إنتاجية قصوى تبلغ 200 كيلووات، وعزم دوران يبلغ 343 نيوتن متر، وتسارع يصل إلى 100 كيلومتر في 6.9 ثانية.تبلغ الطاقة الناتجة القصوى لمحرك Xpeng P7i 203 كيلو وات، ويبلغ عزم الدوران الأقصى 440 نيوتن متر، وتسارع 100 كيلومتر في 6.4 ثانية.بالإضافة إلى ذلك، فإن محرك الإثارة المتزامن الذي تستخدمه شركة BMW لا يحتوي على مواد أرضية نادرة.تعد خاصية توليد الطاقة هي الحل الأفضل لمحرك واحد، والذي يمكن أن يضمن قدرة السيارة على إطلاق ذروة عزم الدوران بسرعات منخفضة وسرعات عالية، ويمكن أن تشعر بإحساس قوي بالدفع للخلف عند التسارع تحت عمر البطارية.على الرغم من أن محركات الإثارة تكلف أكثر من المغناطيس الدائم، إلا أن سيارات BMW لم تحل محلها.
يُطلق على نسخة الوقود في سيارة BMW الفئة الثالثة اسم سيارة السائق، كما أن أداء سيارة BMW i3 جيد بنفس القدر من حيث التحكم في القيادة.تم بناء السيارة على أساس بنية BMW CLAR.إنها تعتمد محورًا أماميًا زنبركيًا مزدوجًا ممتصًا للصدمات، ومجهزًا بنظام تعليق خلفي زنبركي هوائي متكيف بشكل قياسي، ويتعاون مع تقنية امتصاص الصدمات الهيدروليكية الأمامية والخلفية لضمان أداء مريح..وفي الوقت نفسه، تم تعزيز أجزاء الهيكل الخلفي وحجرة المحرك في سيارة BMW i3، وتزويدها بقضيب خلفي مضاد للدوران، يتوافق مع قضيب الربط العلوي لامتصاص الصدمات الأمامي ومجموعة تعزيز الهيكل الخلفي.تم تحسين صلابة الجسم لضمان ثبات جسم السيارة في المنحنيات وظروف الطريق المعقدة، كما أن تجربة القيادة الشاملة متقدمة نسبيًا.
من حيث عمر البطارية، فإنبي ام دبليو i3مجهزة ببطارية ليثيوم ثلاثية بسعة بطارية تبلغ 70 كيلووات في الساعة و79 كيلووات في الساعة، ومسافة كهربائية نقية تبلغ 526 كيلومترًا و592 كيلومترًا على التوالي.بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز سيارة BMW i3 أيضًا بنظام استرداد الطاقة التكيفي، والذي يمكنه ضبط كثافة استعادة الطاقة تلقائيًا وفقًا لظروف الطريق الحالية.ومع وجود نظامين للمضخات الحرارية، فإن أداء التحمل في سيارة BMW i3 ومعدل تحقيق التحمل جيد نسبيًا.أجرى عدد من وسائل الإعلام قياسات فعلية لعمر البطارية في فصل الشتاء، ومن بينها عمر بطارية سيارتي BMW i3 وBMW iX3 الذي يعتبر مرضيًا بدرجة كافية.يبلغ استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر في سيارة BMW i3 14.1 كيلو واط في الساعة فقط، وهي تدعم الشحن السريع الذي يمكنه إعادة شحن مسافة 97 كيلومترًا في 10 دقائق.علاوة على ذلك، يستغرق الشحن من 5% إلى 80% 41 دقيقة فقط.عمر البطارية الطويل + الشحن السريع يمكن أن يخفف بالفعل من قلق المستخدم بشأن المسافة المقطوعة إلى أقصى حد.
ومن حيث الذكاء، فإن أداء سيارة BMW i3 رائع أيضًا.تستخدم المقصورة الداخلية للسيارة شاشة كبيرة متصلة بشكل مزدوج تتكون من لوحة عدادات LCD مقاس 12.3 بوصة + شاشة تحكم مركزية LCD مقاس 14.9 بوصة.أنه يعزز الشعور بالتكنولوجيا.تم تجهيز لوحة التحكم المركزية بنظام السيارة الذكي iDrive8.يتمتع نظام السيارة والآلة هذا بوظائف غنية، ويمكن تحقيق معظم الوظائف في قائمة المستوى الثاني.هذا النوع من التجربة التفاعلية هو الحل الأمثل للتفاعل بين الإنسان والحاسوب.وفي الوقت نفسه، فإنه يدعم أيضًا وظائف مثل Line Carplay، وملاحة خرائط AutoNavi، والتتبع والرجوع لمسافة 50 مترًا، والرحلة النشطة، وما إلى ذلك، وقد وصلت مساعدة القيادة الذكية لسيارة BMW i3 إلى مستوى L2، مما يدعم وظائف مثل المسار تحذير المغادرة والمساعدة في الحفاظ على المسار.من خلال التعاون مع نظام ركن السيارة الأوتوماتيكي، فإن أدائها الذكي يشبه أداء شركات تصنيع السيارات الجديدة.
إن أهمية الأداء الفضائي في سوق السيارات أمر بديهي.وصلت قاعدة العجلات لسيارة BMW i3 إلى 2966 ملم.يتمتع جميع المستخدمين في السيارة بمساحة كافية للرأس والساقين.المقاعد مغلفة بجلد صناعي Sensatec 2.0.كما تم أيضًا زيادة سُمك وسادة المقعد ومسند الظهر، لذلك لا توجد مشكلة في راحة الركوب.من حيث الطقوس، تم تجهيز سيارة BMW i3 بسجادة ترحيبية خفيفة بجناح ملائكي، وأضواء محيطة مزودة بمستشعر ذكي بستة ألوان و11 لونًا، وفتحة سقف بانورامية.وفيما يتعلق بتكوين الراحة، تدعم المقاعد الذاكرة والتدفئة ووظائف أخرى.بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة أيضًا بفلتر غبار عالي الكفاءة مع وظيفة ترشيح PM2.5 لضمان جودة الهواء في السيارة، وتكون تجربة الركوب الشاملة أكثر راحة.
التصميم الخارجي لسيارة BMW i3 أنيق ورياضي، وشبكة سحب الهواء مغلقة، والمحيط مزين بزخارف مطلية بالكروم لتعزيز الملمس.بعد إضاءة المصابيح الأمامية للعيون الملائكية، يكون التأثير البصري جيدًا، ويكون تصميم مدخل الهواء ثلاثي الأبعاد.بفضل تصميم المحور الطويل والجزء القصير، يبدو الجسم بأكمله ممدودًا وناعمًا، وشكل العجلات لائق، ونمط الجزء الخلفي طويل نسبيًا، والخطوط الموجودة على غطاء صندوق السيارة أكثر بروزًا.تتمتع المصابيح الخلفية المعلقة ثلاثية الأبعاد بتأثير بصري جيد بعد إضاءتها، كما تم تزيين الجزء الخلفي بناشر هواء مبالغ فيه، مما يؤكد على نطاق الأداء.
انطلاقًا من جميع جوانب الأداء، وصلت سيارة BMW i3 بالفعل إلى المستوى السائد، وهي أيضًا نموذج نادر في السوق يصر على التفرد.وهي لا تصر بشكل أعمى على التركيز على الأداء الذكي، ولكنها تركز على تجربة السيارة وتجربة القيادة للمستهلكين.علاوة على ذلك، فهو يتميز بإنتاج طاقة قوي وعمر بطارية مستقر.وهي تواصل مزايا نسخة الوقود من سيارة BMW الفئة الثالثة.إنها بالفعل سيارة فاخرة متوسطة الحجم من جميع النواحي.بالمقارنة مع NIO ET5 وتسلا موديل 3، فهو أكثر واقعية.
مواصفات بي ام دبليو i3
طراز السيارة | 2023 إي درايف 40 لتر باقة الليل | 2023 باقة إي درايف 40 إل الرياضية الليلية | 2022 إي درايف 35 لتر |
البعد | 4872x1846x1481 ملم | ||
قاعدة العجلات | 2966 ملم | ||
السرعة القصوى | 180 كم | ||
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 5.6 ثانية | 6.2 ثانية | |
قدرة البطارية | 78.92 كيلو واط ساعي | 70.17 كيلو واط ساعة | |
نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية | ||
تكنولوجيا البطارية | كاتل | ||
وقت الشحن السريع | شحن سريع 0.68 ساعة شحن بطيء 7.5 ساعة | شحن سريع 0.68 ساعة شحن بطيء 6.75 ساعة | |
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر | 14.1 كيلو واط ساعي | 14.3 كيلو واط ساعي | |
قوة | 340 حصان / 250 كيلو واط | 286 حصانًا / 210 كيلو واط | |
أقصى عزم دوران | 430 نيوتن متر | 400 نيوتن متر | |
عدد المقاعد | 5 | ||
نظام القيادة | الدفع الخلفي | ||
نطاق المسافة | 592 كم | 526 كم | |
التعليق الأمامي | ربط قضيب تبختر تعليق مستقل | ||
التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
طراز السيارة | بي ام دبليو i3 | ||
2023 إي درايف 40 لتر باقة الليل | 2023 إي درايف 40 لتر باقة الرياضة الليلية | 2022 إي درايف 35 لتر | |
معلومات اساسية | |||
الصانع | بي ام دبليو بريليانس | ||
نوع الطاقة | كهرباء نقية | ||
محرك كهربائي | 340 حصان | 286 حصان | |
نطاق الرحلات الكهربائية النقية (كم) | 592 كم | 526 كم | |
وقت الشحن (ساعة) | شحن سريع 0.68 ساعة شحن بطيء 7.5 ساعة | شحن سريع 0.68 ساعة شحن بطيء 6.75 ساعة | |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 250 (340 حصان) | 210 (286 حصان) | |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 430 نيوتن متر | 400 نيوتن متر | |
الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4872x1846x1481 ملم | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 كم | ||
استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | 14.1 كيلو واط ساعي | 14.3 كيلو واط ساعي | |
جسم | |||
قاعدة العجلات (مم) | 2966 | ||
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1603 | ||
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1581 | ||
عدد الأبواب (قطعة) | 4 | ||
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | ||
الوزن الفارغ (كجم) | 2087 | 2029 | |
كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2580 | 2530 | |
معامل السحب (Cd) | 0.24 | ||
محرك كهربائي | |||
وصف المحرك | بيور كهرباء 340 حصان | بيور كهربائية 286 حصان | |
نوع المحرك | الإثارة/المزامنة | ||
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 250 | 210 | |
إجمالي قوة المحرك (Ps) | 340 | 286 | |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 430 | 400 | |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | لا أحد | ||
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | لا أحد | ||
القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 250 | 210 | |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 430 | 400 | |
رقم محرك القيادة | محرك واحد | ||
تخطيط المحرك | مؤخرة | ||
البطارية تشحن | |||
نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية | ||
ماركة البطارية | كاتل | ||
تكنولوجيا البطارية | لا أحد | ||
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 78.92 كيلو واط ساعي | 70.17 كيلو واط ساعة | |
البطارية تشحن | شحن سريع 0.68 ساعة شحن بطيء 7.5 ساعة | شحن سريع 0.68 ساعة شحن بطيء 6.75 ساعة | |
منفذ شحن سريع | |||
نظام إدارة درجة حرارة البطارية | تسخين بدرجة حرارة منخفضة | ||
السائل يبرد | |||
الهيكل والتوجيه | |||
وضع محرك الأقراص | الدفع الخلفي | ||
نوع الدفع الرباعي | لا أحد | ||
التعليق الأمامي | ربط قضيب تبختر تعليق مستقل | ||
التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | ||
نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | ||
بنية الجسم | الحاملة | ||
العجلة/الفرامل | |||
نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | ||
نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة | ||
حجم الإطارات الأمامية | 225/50 ر18 | 225/45 ر19 | 225/50 ر18 |
حجم الإطارات الخلفية | 245/45 ر18 | 245/40 ر19 | 245/45 ر18 |
شركة ويفانغ سينشري لمبيعات السيارات السيادية المحدودةتصبح رائدة الصناعة في مجالات السيارات.يمتد العمل الرئيسي من العلامات التجارية المنخفضة إلى مبيعات تصدير السيارات الفاخرة والفاخرة للغاية.توفير تصدير السيارات الصينية الجديدة وتصدير السيارات المستعملة.