NETA S EV/سيارة سيدان هجينة
NETA S هي سيارة كهربائية نقية متوسطة إلى كبيرة.لقد اجتذبت الكثير من الاهتمام بسبب مظهرها ذو القيمة العالية.إذن ماذا عن نزهة إس؟إصدار الطراز هو إصدار Nezha S 2023 الكهربائي النقي 520 ذو الدفع الخلفي Lite.
يتميز بوجه أمامي منحني قليلاً ومستدير، ونظام لغة ضوئي حاد ديناميكي وجميل، وشعار صغير مضيء مصمم على الجزء العلوي من الغطاء.توجد مصابيح أمامية LED من نوع العدسة ضيقة للغاية على الجانبين الأيسر والأيمن من المقدمة، ومصابيح LED نهارية على شكل شريط فضي، تسلط الضوء على ضوء الشمس بشكل بسيط.وأسفلها قليلاً، تم تزيين الجانبين الأيسر والأيمن بمثلثات مائلة سوداء، ويستخدم الجزء السفلي شبكة سحب الهواء المكونة من كتل ماسية شبه شبه منحرفة.
الشكل الجانبي بسيط نسبيًا، فقط الصف السفلي من مقبض الباب يستخدم جزءًا من المعالجة المحدبة، وتصميم الإطار جديد جدًا، باستخدام عجلات سبائك الألومنيوم الرياضية الشهيرة Star، وقد وصل الحجم إلى 19 بوصة.وأمامها قليلاً مرآة رؤية خلفية أنيقة وذكية، مع شريط ضوئي أسود منمق في المنتصف، ويمكن أيضًا طيها تلقائيًا عند قفل السيارة، ويمكن تسخينها في الأيام الممطرة دون التدخل في رؤية القيادة.مع قاعدة عجلات طويلة للغاية تبلغ 2980 ملم، يبلغ طول وعرض وارتفاع السيارة 4980 ملم / 1980 ملم / 1450 ملم.
ومن الناحية الداخلية، تستخدم السيارة اللون الأسود الهادئ Assassin Black، مع معالجة مدمجة في منطقة الكونسول الوسطي، ويستخدم اللون البني الغامق للتزيين من منتصف الكونسول الوسطي إلى منتصف الإطار.تحتوي عجلة القيادة الجلدية المربعة متعددة الوظائف على مقبض إلكتروني معدني أسطواني صغير وطويل في الجزء السفلي الأيمن، ولوحة عدادات صغيرة مستطيلة الشكل ملونة بالكامل مقاس 13.3 بوصة أمامها مباشرة.أمام مسند الذراع المركزي شاشة تحكم مركزية مقاس 17.6 بوصة 2.5K مع خدمات ترفيه صوتية ومرئية مدمجة لتجعل رحلة القيادة الخاصة بك ممتعة.
من حيث التكوين، تم تجهيز الجزء الأمامي من السيارة بصندوق أمامي سعة 60 لترًا، يمكنه شراء بعض المواد الخفيفة والعملية.هناك أبواب رياضية بدون إطار، وجهاز لتنقية الهواء مزود بفلاتر تكييف درجة N95، ويمكن تنزيل Nezha Guard على الهاتف المحمول للتحكم في السيارة عن بعد بالهاتف المحمول، كما أنها تتمتع بتكوينات متقدمة مثل البحث الذكي عن السيارة.تأتي السيارة مزودة بصوت محيطي مخصص من NETA مكون من 12 مكبر صوت، مما يسمح لك بالاستمتاع بعيد موسيقي رائع في السيارة.
ومن حيث المقاعد فإن المقاعد الخمسة لهذه السيارة جميعها مصنوعة من الجلد الصناعي.كما تم تزيين المقاعد بخطوط أفقية بسيطة، مع إمكانية تعديلها كهربائياً بـ 8 اتجاهات للسائق الرئيسي وتعديلها كهربائياً بـ 6 اتجاهات لمرافق السائق.تحتوي المقاعد الأمامية أيضًا على وظائف التدفئة والذاكرة.تم تجهيز الصفوف الأمامية والخلفية بمساند للذراعين مركزية من الجلد المقلد.يعتمد مسند الذراع الخلفي أيضًا على تصميم منقار البط مع حاملي أكواب.
ومن حيث القوة فهي مجهزة بمحرك بقوة 231 حصانًا مع عزم دوران أقصى يبلغ 310 نيوتن متر.زمن التسارع الرسمي من 100 كيلومتر هو 7.4 ثانية.ومن الناحية الموضوعية، فهو في الواقع قوي نسبيا.وفقًا لتجربة اختبار القيادة، فإن الأداء جيد جدًا أيضًا.سواء كان البدء أو التسارع، فإن القوة كافية.الأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو أن استجابة القوة سريعة جدًا، ويمكنك الشعور بها بشكل حدسي عندما تدوس على التسارع.
مواصفات نيتا اس
| طراز السيارة | 2023 بيور إلكتريك 520 RWD إصدار لايت | إصدار 2023 بيور إلكتريك 520 بالدفع الخلفي | 2022 بيور إلكتريك 715 RWD الإصدار المتوسط | 2022 بيور إلكتريك 715 RWD إصدار كبير |
| البعد | 4980x1980x1450 ملم | |||
| قاعدة العجلات | 2980 ملم | |||
| السرعة القصوى | 185 كم | |||
| وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 7.4 ثانية | 6.9 ثانية | ||
| قدرة البطارية | 64.46 كيلو واط ساعي | 84.5 كيلو واط ساعي | 85.11 كيلو واط ساعي | |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية الليثيوم الثلاثية | ||
| تكنولوجيا البطارية | كاتل | حواء | ||
| وقت الشحن السريع | شحن سريع 0.58 ساعة | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 16 ساعة | ||
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر | لا أحد | 13.5 كيلو واط ساعة | ||
| قوة | 231 حصانًا / 170 كيلو واط | |||
| أقصى عزم دوران | 310 نيوتن متر | |||
| عدد المقاعد | 5 | |||
| نظام القيادة | الدفع الخلفي | |||
| نطاق المسافة | 520 كم | 715 كم | ||
| التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | |||
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | |||
يتمتع إصدار Lite ذو الدفع الخلفي 520 الكهربائي النقي من NETA S 2023 بأداء أفضل للمساحة وإحساس جيد بالخبرة.عمر البطارية أيضًا جيد نسبيًا بين الموديلات بنفس السعر.المظهر الأنيق يناسب جماليات الشباب اليوم.كما أنه خيار جيد للاستخدام المنزلي، ما رأيك؟
| طراز السيارة | نيتا س | ||
| إصدار 2024 بيور إلكتريك 715 | إصدار 2024 بيور إلكتريك 650 4WD | إصدار 2024 بيور إلكتريك 715 ليدار | |
| معلومات اساسية | |||
| الصانع | هوزونوتو | ||
| نوع الطاقة | كهرباء نقية | ||
| محرك كهربائي | 231 حصان | 462 حصان | 231 حصان |
| نطاق الرحلات الكهربائية النقية (كم) | 715 كم | 650 كم | 715 كم |
| وقت الشحن (ساعة) | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 16 ساعة | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 17 ساعة | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 16 ساعة |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 170 (231 حصان) | 340 (462 حصان) | 170 (231 حصان) |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 310 نيوتن متر | 620 نيوتن متر | 310 نيوتن متر |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4980x1980x1450 ملم | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 185 كم | ||
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | 13.5 كيلو واط ساعة | 16 كيلو واط ساعة | 13.5 كيلو واط ساعة |
| جسم | |||
| قاعدة العجلات (مم) | 2980 | ||
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1696 | ||
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1695 | ||
| عدد الأبواب (قطعة) | 4 | ||
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | ||
| الوزن الفارغ (كجم) | 1990 | 2310 | 2000 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2375 | 2505 | 2375 |
| معامل السحب (Cd) | 0.216 | ||
| محرك كهربائي | |||
| وصف المحرك | بيور كهرباء 231 حصان | بيور إلكتريك 462 حصان | بيور كهرباء 231 حصان |
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | ||
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 170 | 340 | 170 |
| إجمالي قوة المحرك (Ps) | 231 | 462 | 231 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 620 | 310 |
| الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | لا أحد | 170 | لا أحد |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | لا أحد | 310 | لا أحد |
| القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 170 | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 310 | ||
| رقم محرك القيادة | محرك واحد | محرك مزدوج | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | مؤخرة | أمامي + خلفي | مؤخرة |
| البطارية تشحن | |||
| نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية | ||
| ماركة البطارية | حواء | ||
| تكنولوجيا البطارية | لا أحد | ||
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 84.5 كيلو واط ساعي | 91 كيلو واط ساعة | 85.1 كيلو واط ساعة |
| البطارية تشحن | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 16 ساعة | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 17 ساعة | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 16 ساعة |
| منفذ شحن سريع | |||
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | تسخين بدرجة حرارة منخفضة | ||
| السائل يبرد | |||
| الهيكل والتوجيه | |||
| وضع محرك الأقراص | الدفع الخلفي | محرك مزدوج 4WD | الدفع الخلفي |
| نوع الدفع الرباعي | لا أحد | دفع رباعي كهربائي | لا أحد |
| التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | ||
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | ||
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | ||
| بنية الجسم | الحاملة | ||
| العجلة/الفرامل | |||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | ||
| نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة | ||
| حجم الإطارات الأمامية | 245/45 ر19 | ||
| حجم الإطارات الخلفية | 245/45 ر19 | ||
| طراز السيارة | نيتا س | |||
| 2023 بيور إلكتريك 520 RWD إصدار لايت | إصدار 2023 بيور إلكتريك 520 بالدفع الخلفي | 2022 بيور إلكتريك 715 RWD الإصدار المتوسط | 2022 بيور إلكتريك 715 RWD إصدار كبير | |
| معلومات اساسية | ||||
| الصانع | هوزونوتو | |||
| نوع الطاقة | كهرباء نقية | |||
| محرك كهربائي | 231 حصان | |||
| نطاق الرحلات الكهربائية النقية (كم) | 520 كم | 715 كم | ||
| وقت الشحن (ساعة) | شحن سريع 0.58 ساعة | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 16 ساعة | ||
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 170 (231 حصان) | |||
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 310 نيوتن متر | |||
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4980x1980x1450 ملم | |||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 185 كم | |||
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | لا أحد | 13.5 كيلو واط ساعة | ||
| جسم | ||||
| قاعدة العجلات (مم) | 2980 | |||
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1696 | |||
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1695 | |||
| عدد الأبواب (قطعة) | 4 | |||
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | |||
| الوزن الفارغ (كجم) | 1940 | 1990 | ||
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2315 | 2375 | ||
| معامل السحب (Cd) | 0.216 | |||
| محرك كهربائي | ||||
| وصف المحرك | بيور كهرباء 231 حصان | |||
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | |||
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 170 | |||
| إجمالي قوة المحرك (Ps) | 231 | |||
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | |||
| الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | لا أحد | |||
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | لا أحد | |||
| القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 170 | |||
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 310 | |||
| رقم محرك القيادة | محرك واحد | |||
| تخطيط المحرك | مؤخرة | |||
| البطارية تشحن | ||||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية الليثيوم الثلاثية | ||
| ماركة البطارية | كاتل | حواء | ||
| تكنولوجيا البطارية | لا أحد | |||
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 64.46 كيلو واط ساعي | 84.5 كيلو واط ساعي | 85.11 كيلو واط ساعي | |
| البطارية تشحن | شحن سريع 0.58 ساعة | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 16 ساعة | ||
| منفذ شحن سريع | ||||
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | تسخين بدرجة حرارة منخفضة | |||
| السائل يبرد | ||||
| الهيكل والتوجيه | ||||
| وضع محرك الأقراص | الدفع الخلفي | |||
| نوع الدفع الرباعي | لا أحد | |||
| التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | |||
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | |||
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | |||
| بنية الجسم | الحاملة | |||
| العجلة/الفرامل | ||||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | |||
| نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة | |||
| حجم الإطارات الأمامية | 245/45 ر19 | |||
| حجم الإطارات الخلفية | 245/45 ر19 | |||
| طراز السيارة | نيتا س | ||
| 2024 نطاق ممتد 1060 لايت | 2024 المدى الممتد 1060 | 2024 المدى الممتد 1160 | |
| معلومات اساسية | |||
| الصانع | هوزونوتو | ||
| نوع الطاقة | ممتدة المدى الكهربائية | ||
| محرك | المدى الممتد 231 حصان | ||
| نطاق الرحلات الكهربائية النقية (كم) | 200 كم | 310 كم | |
| وقت الشحن (ساعة) | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 10 ساعات | ||
| قوة المحرك القصوى (كيلوواط) | 85 (116 حصان) | ||
| قوة المحرك القصوى (كيلوواط) | 170 (231 حصان) | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك (نيوتن متر) | لا أحد | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك (نيوتن متر) | 310 نيوتن متر | ||
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4980x1980x1450 ملم | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 185 كم | ||
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | لا أحد | ||
| الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود (لتر/100 كم) | لا أحد | ||
| جسم | |||
| قاعدة العجلات (مم) | 2980 | ||
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1696 | ||
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1695 | ||
| عدد الأبواب (قطعة) | 4 | ||
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | ||
| الوزن الفارغ (كجم) | 1940 | ||
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | لا أحد | ||
| سعة خزان الوقود (لتر) | 45 | ||
| معامل السحب (Cd) | 0.216 | ||
| محرك | |||
| نوع المحرك | DAM15KE | ||
| النزوح (مل) | 1498 | ||
| النزوح (ل) | 1.5 | ||
| نموذج سحب الهواء | يستنشق بشكل طبيعي | ||
| ترتيب الاسطوانة | L | ||
| عدد الاسطوانات (قطعة) | 4 | ||
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة) | 4 | ||
| الحد الأقصى للقوة الحصانية (Ps) | 116 | ||
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 85 | ||
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | لا أحد | ||
| التكنولوجيا الخاصة بالمحرك | لا أحد | ||
| نموذج الوقود | ممتدة المدى الكهربائية | ||
| درجة الوقود | 92 # | ||
| طريقة إمداد الوقود | متعدد النقاط EFI | ||
| محرك كهربائي | |||
| وصف المحرك | المدى الممتد 231 حصان | ||
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | ||
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 170 | ||
| إجمالي قوة المحرك (Ps) | 231 | ||
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | ||
| الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | لا أحد | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | لا أحد | ||
| القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 170 | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 310 | ||
| رقم محرك القيادة | محرك واحد | ||
| تخطيط المحرك | مؤخرة | ||
| البطارية تشحن | |||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية الليثيوم الثلاثية | |
| ماركة البطارية | لا أحد | حواء | |
| تكنولوجيا البطارية | لا أحد | ||
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 31.7 كيلو واط ساعة | 43.9 كيلو واط ساعي | |
| البطارية تشحن | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 10 ساعات | ||
| منفذ شحن سريع | |||
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | تسخين بدرجة حرارة منخفضة | ||
| السائل يبرد | |||
| ناقل الحركة | |||
| وصف علبة التروس | علبة التروس ذات السرعة الواحدة للمركبة الكهربائية | ||
| التروس | 1 | ||
| نوع علبة التروس | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | ||
| الهيكل والتوجيه | |||
| وضع محرك الأقراص | الدفع الخلفي | ||
| نوع الدفع الرباعي | لا أحد | ||
| التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | ||
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | ||
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | ||
| بنية الجسم | الحاملة | ||
| العجلة/الفرامل | |||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | ||
| نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة | ||
| حجم الإطارات الأمامية | 245/45 ر19 | ||
| حجم الإطارات الخلفية | 245/45 ر19 | ||
| طراز السيارة | نيتا س | ||
| 2022 بيور إلكتريك 650 4WD إصدار كبير | 2022 بيور إلكتريك 715 RWD إصدار LiDAR | 2022 بيور إلكتريك 650 4WD شايننج وورلد إيديشن | |
| معلومات اساسية | |||
| الصانع | هوزونوتو | ||
| نوع الطاقة | كهرباء نقية | ||
| محرك كهربائي | 462 حصان | 231 حصان | 462 حصان |
| نطاق الرحلات الكهربائية النقية (كم) | 650 كم | 715 كم | 650 كم |
| وقت الشحن (ساعة) | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 17 ساعة | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 16 ساعة | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 17 ساعة |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 340 (462 حصان) | 170 (231 حصان) | 340 (462 حصان) |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 620 نيوتن متر | 310 نيوتن متر | 620 نيوتن متر |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4980x1980x1450 ملم | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 185 كم | ||
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | 16 كيلو واط ساعة | 13.5 كيلو واط ساعة | 16 كيلو واط ساعة |
| جسم | |||
| قاعدة العجلات (مم) | 2980 | ||
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1696 | ||
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1695 | ||
| عدد الأبواب (قطعة) | 4 | ||
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | ||
| الوزن الفارغ (كجم) | 2130 | 2000 | 2130 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2505 | 2375 | 2505 |
| معامل السحب (Cd) | 0.216 | ||
| محرك كهربائي | |||
| وصف المحرك | بيور إلكتريك 462 حصان | بيور كهرباء 231 حصان | بيور إلكتريك 462 حصان |
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | ||
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 340 | 170 | 340 |
| إجمالي قوة المحرك (Ps) | 462 | 231 | 462 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 620 | 310 | 620 |
| الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 170 | لا أحد | 170 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 310 | لا أحد | 310 |
| القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 170 | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 310 | ||
| رقم محرك القيادة | محرك مزدوج | محرك واحد | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | أمامي + خلفي | مؤخرة | أمامي + خلفي |
| البطارية تشحن | |||
| نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية | ||
| ماركة البطارية | حواء | ||
| تكنولوجيا البطارية | لا أحد | ||
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 91 كيلو واط ساعة | 85.11 كيلو واط ساعي | 91 كيلو واط ساعة |
| البطارية تشحن | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 17 ساعة | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 16 ساعة | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 17 ساعة |
| منفذ شحن سريع | |||
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | تسخين بدرجة حرارة منخفضة | ||
| السائل يبرد | |||
| الهيكل والتوجيه | |||
| وضع محرك الأقراص | محرك مزدوج 4WD | الدفع الخلفي | محرك مزدوج 4WD |
| نوع الدفع الرباعي | دفع رباعي كهربائي | لا أحد | دفع رباعي كهربائي |
| التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | ||
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | ||
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | ||
| بنية الجسم | الحاملة | ||
| العجلة/الفرامل | |||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | ||
| نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة | ||
| حجم الإطارات الأمامية | 245/45 ر19 | ||
| حجم الإطارات الخلفية | 245/45 ر19 | ||
| طراز السيارة | نيتا س | ||
| 2022 نطاق ممتد 1160 إصدار صغير | 2022 النطاق الممتد 1160 الإصدار المتوسط | 2022 نطاق ممتد 1160 إصدار كبير | |
| معلومات اساسية | |||
| الصانع | هوزونوتو | ||
| نوع الطاقة | ممتدة المدى الكهربائية | ||
| محرك | المدى الممتد 231 حصان | ||
| نطاق الرحلات الكهربائية النقية (كم) | 310 كم | ||
| وقت الشحن (ساعة) | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 10 ساعات | ||
| قوة المحرك القصوى (كيلوواط) | لا أحد | ||
| قوة المحرك القصوى (كيلوواط) | 170 (231 حصان) | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك (نيوتن متر) | لا أحد | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك (نيوتن متر) | 310 نيوتن متر | ||
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4980x1980x1450 ملم | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 185 كم | ||
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | 13.2 كيلو واط ساعي | ||
| الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود (لتر/100 كم) | لا أحد | ||
| جسم | |||
| قاعدة العجلات (مم) | 2980 | ||
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1696 | ||
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1695 | ||
| عدد الأبواب (قطعة) | 4 | ||
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | ||
| الوزن الفارغ (كجم) | لا أحد | 1980 | 1985 |
| كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | لا أحد | ||
| سعة خزان الوقود (لتر) | 45 | ||
| معامل السحب (Cd) | 0.216 | ||
| محرك | |||
| نوع المحرك | لا أحد | ||
| النزوح (مل) | لا أحد | ||
| النزوح (ل) | 1.5 | ||
| نموذج سحب الهواء | يستنشق بشكل طبيعي | ||
| ترتيب الاسطوانة | L | ||
| عدد الاسطوانات (قطعة) | 4 | ||
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة) | 4 | ||
| الحد الأقصى للقوة الحصانية (Ps) | لا أحد | ||
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | لا أحد | ||
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | لا أحد | ||
| التكنولوجيا الخاصة بالمحرك | لا أحد | ||
| نموذج الوقود | ممتدة المدى الكهربائية | ||
| درجة الوقود | 92 # | ||
| طريقة إمداد الوقود | متعدد النقاط EFI | ||
| محرك كهربائي | |||
| وصف المحرك | المدى الممتد 231 حصان | ||
| نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | ||
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 170 | ||
| إجمالي قوة المحرك (Ps) | 231 | ||
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | ||
| الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | لا أحد | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | لا أحد | ||
| القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 170 | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 310 | ||
| رقم محرك القيادة | محرك واحد | ||
| تخطيط المحرك | مؤخرة | ||
| البطارية تشحن | |||
| نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية | ||
| ماركة البطارية | لا أحد | ||
| تكنولوجيا البطارية | لا أحد | ||
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 43.88 كيلو واط ساعي | 43.5 كيلو واط ساعة | |
| البطارية تشحن | شحن سريع 0.58 ساعة شحن بطيء 10 ساعات | ||
| منفذ شحن سريع | |||
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | تسخين بدرجة حرارة منخفضة | ||
| السائل يبرد | |||
| ناقل الحركة | |||
| وصف علبة التروس | علبة التروس ذات السرعة الواحدة للمركبة الكهربائية | ||
| التروس | 1 | ||
| نوع علبة التروس | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | ||
| الهيكل والتوجيه | |||
| وضع محرك الأقراص | الدفع الخلفي | ||
| نوع الدفع الرباعي | لا أحد | ||
| التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | ||
| التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | ||
| نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | ||
| بنية الجسم | الحاملة | ||
| العجلة/الفرامل | |||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | ||
| نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة | ||
| حجم الإطارات الأمامية | 245/45 ر19 | ||
| حجم الإطارات الخلفية | 245/45 ر19 | ||
شركة ويفانغ سينشري لمبيعات السيارات السيادية المحدودةتصبح رائدة الصناعة في مجالات السيارات.يمتد العمل الرئيسي من العلامات التجارية المنخفضة إلى مبيعات تصدير السيارات الفاخرة والفاخرة للغاية.توفير تصدير السيارات الصينية الجديدة وتصدير السيارات المستعملة.
