NETA V EV سيارات الدفع الرباعي الصغيرة

يحظى سوق مركبات الطاقة الجديدة باهتمام متزايد، ويجذب المزيد والمزيد من المستهلكين.من بينها،2022 نيتا في تريند 300 لايتهو نموذج جديد للطاقة جذب الكثير من الاهتمام.تتميز بتصميم خارجي أنيق وديناميكي، وتخطيط عملي للمساحة، وتكوين داخلي مريح وأداء طاقة ممتاز، مما جذب انتباه العديد من المستهلكين الشباب.وفيما يلي، سنقدم أداء هذه السيارة بالتفصيل من حيث المظهر والداخلية والقوة وما إلى ذلك.

من حيث المظهر،نيتا Vيعتمد تصميمًا انسيابيًا، بمظهر أنيق وديناميكي ومصابيح أمامية فريدة من نوعها، تذكرنابي ام دبليووغيرها من العلامات التجارية.يسلط تصميم شبكة مدخل الهواء المغلقة الضوء على خصائص مركبات الطاقة الجديدة، ومع خطوط الجسم المستديرة، فإنها تخلق تأثيرًا بصريًا مع إحساس قوي بالتكنولوجيا.ويعتمد الجزء الخارجي من السيارة عناصر تصميم متعددة الأضلاع، باستخدام عناصر تكنولوجية ومستقبلية أكثر، مما يترك انطباعًا عميقًا.

فيما يتعلق بمطابقة الألوان الداخلية، تختار NETA V درجات داكنة تتوافق مع اتجاه السوق الحالي وتوفر شعورًا رياضيًا وعصريًا.وتعتمد شاشة التحكم المركزية على تصميم عمودي مميز بقياس 14.6 بوصة، مما يضفي إحساسًا بالتكنولوجيا على المقصورة الداخلية.تم تصميم المقاعد بأسلوب رياضي ومغطاة بمواد جلدية مقلدة، والتي يمكن وصفها بأنها مزيج مثالي من المظهر والداخلية.يعد نظام العرض الصوتي ونظام Airplay المجهز كافيًا أيضًا لتلبية احتياجات المستهلكين من الترفيه والأداء الوظيفي.

من حيث القوة،نيتا في تريند 300 لايتمجهزة بمحرك كهربائي بقوة 54 حصانًا بقوة إجمالية تبلغ 40 كيلووات وعزم دوران إجمالي يبلغ 110 نيوتن متر.بفضل بطارية ليثيوم أيون بقدرة 31.15 كيلووات في الساعة، يمكنها توفير نطاق إبحار كهربائي خالص يبلغ 301 كيلومترًا.وقت الشحن هو 0.5 ساعة للشحن السريع و12 ساعة للشحن البطيء، كما أنه يتميز بوظيفة التسخين بدرجة حرارة منخفضة.من حيث الهيكل، التعليق الأمامي عبارة عن تعليق مستقل من طراز ماكفرسون، والتعليق الخلفي عبارة عن ذراع التواء غير مستقل، ونوع التوجيه عبارة عن مساعدة كهربائية، وهيكل الجسم عبارة عن جسم حامل.الأداء العام ممتاز، ولا يمكنه تلبية احتياجات القيادة اليومية فحسب، بل يتمتع أيضًا بأداء ممتاز في التعامل وتجربة القيادة.