سيارة الدفع الرباعي الذكية NIO ES7 4WD EV

كعضو في قوى صناعة السيارات الجديدة،NIO NIO ES7لديه درجة عالية من الاهتمام في السوق.بفضل مظهره العصري والفردي، والتصميم الداخلي البسيط، والتكوين التكنولوجي الغني وأداء الطاقة القوي، فهو محبوب من قبل العديد من المستهلكين.

من حيث المظهر،نيو ES7تتبنى لغة تصميم على الطراز العائلي، والتجربة البصرية الشاملة فردية ورائدة، والوجه الأمامي يعتمد تصميمًا مغلفًا كبيرًا ومغلقًا.وتماشياً مع وضع نماذج الطاقة الجديدة، تم تجهيز النصف السفلي بشبكة سحب هواء مغلقة نشطة، وتم تجهيز السطح بشرائط زخرفية أفقية تعمل على تمديد العرض البصري للوجه الأمامي.يعد شكل المصباح الأمامي المنفصل عنصرًا شائعًا في الوقت الحاضر، وله وظائف كاملة.تستخدم كل من الحزم البعيدة والقريبة مصادر إضاءة LED، وهي مجهزة بوظائف مثل المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، والعوارض البعيدة والقريبة المتكيفة، وأضواء مساعدة التوجيه، وتعديل ارتفاع المصابيح الأمامية، والإغلاق المتأخر.

تم الاستفادة من طول الجسم البالغ 4912 ملم، وجانب الجسم نحيف نسبيًا، وتصميم محيط الخصر المجزأ ديناميكي للغاية، وتسلط معالجة خط التجعد أسفل الباب الضوء على إحساس معين بالتسلسل الهرمي.تصميم السقف المعلق أكثر تقدمًا، كما تم طلاء رف الأمتعة والمناطق المحيطة بالنوافذ باللون الأسود، مما يضفي جوًا رياضيًا معينًا.يعتمد مقبض الباب تصميمًا مخفيًا، والذي يمكن أن يقلل بشكل فعال من معامل السحب.وتتميز العجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم مقاس 20 بوصة بأنها أنيقة وجميلة، ويبلغ حجم الإطارات الأمامية والخلفية 255/50 R20.

الجزء الخلفي من السيارة مستدير وممتلئ ككل، والسقف مزود بجناح، ومصابيح مكابح مرتفعة مدمجة في المنتصف.يعد تصميم الضوء الخلفي المخترق عنصرًا شائعًا نسبيًا في الوقت الحاضر، ويتمتع بدرجة معينة من التعرف عليه بعد إضاءته.تم تجهيز جوانب الجزء السفلي المحيطي بشرائط عاكسة حمراء، مما يحسن درجة معينة من الأمان.تم تجهيز الباب الخلفي بوظيفة الفتح الكهربائي والفتح التعريفي، مما يمنح إحساسًا معينًا بالفخامة.

أما من الناحية الداخلية،نيو ES7يعتمد أسلوب التصميم المغلف.وباعتبارها سيارة كهربائية خالصة، لا يوجد تقريبًا أي أزرار مادية على الكونسول الوسطي، والتأثير البصري بسيط للغاية.أَجواء.أما عجلة القيادة المسطحة ومتعددة الوظائف ثلاثية الأضلاع، فهي متوسطة الحجم ومصنوعة من مادة جلدية، وتدعم التعديل الكهربائي لأعلى ولأسفل والأمامي والخلفي رباعي الاتجاهات، ومزودة بوظائف الذاكرة والتدفئة.تستخدم لوحة العدادات شاشة LCD أفقية مقاس 10.2 بوصة ذات دقة عالية وشاشة واضحة وبديهية.وقد تم تجهيز الكونسول الوسطي بشاشة LCD كبيرة بقياس 12.8 بوصة مع نظام بانيان الذكي للسيارات، بدقة 1728×1888 وكثافة بكسلات 200 نقطة في البوصة.وهي مجهزة بوظائف التوصيل البيني الذكية السائدة.تعتبر وظائف تكوين السلامة النشطة غنية نسبيًا، مما يمنح السائق إحساسًا كافيًا بالأمان أثناء القيادة.السيارة مجهزة بـ 11 كاميرا خارجية، وكاميرا داخلية واحدة، و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية، ورادارات بموجات 5 ملم، و1 ليدار.إنها تعتمد نظام تشغيل القيادة بمساعدة NIO Pilot وتدعم وظائف القيادة المساعدة على مستوى L2.وهي مجهزة أيضًا بوظيفة ركن السيارة تلقائيًا.

من حيث المساحة، يبلغ حجم هيكل NIO ES7 4912x1987x1720 ملم، وقاعدة العجلات 2960 ملم، وهي سيارة دفع رباعي متوسطة إلى كبيرة الحجم.هيكل الجسم عبارة عن سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد.مساحة الركاب في الصف الثاني فسيحة للغاية، ومن الواضح أن مساحة الأرجل غنية، ولن يشعر الصف الخلفي بالازدحام عندما يجلس ثلاثة بالغين.المقعد واسع وسميك، مع دعم جيد.إنه مصنوع من الجلد المقلد ويدعم التعديل الكهربائي وتعديل زاوية مسند الظهر ووظيفة التسخين.يبلغ الحجم اليومي لصندوق الأمتعة 570 لترًا، ويمكن طي المقاعد الخلفية لأسفل بشكل متناسب، ويمكن توسيعها إلى حد أقصى يصل إلى 1545 لترًا.المساحة الداخلية مسطحة نسبيًا وقدرة التحميل ممتازة.

تم تجهيز جزء الطاقة بقوة محرك مزدوج أمامي + خلفي، وتبلغ الطاقة الإجمالية للمحرك 480 كيلو واط (653Ps).إجمالي عزم الدوران للمحرك هو 850 نيوتن متر.يتوافق صندوق التروس مع علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية.إنها تعتمد وضع الدفع الرباعي ثنائي المحرك.السرعة القصوى هي 200 كم/ساعة، وزمن التسارع الرسمي من 100 كيلومتر هو 3.9 ثانية.نوع البطارية هي بطارية ليثيوم فوسفات حديد جيانغسو تايمز + بطارية ليثيوم ثلاثية بسعة بطارية 75 كيلو وات في الساعة.يدعم الشحن السريع، وتقع واجهة الشحن السريع على الرفرف الأيمن.ويبلغ مدى السير الكهربائي النقي 485 كيلومترًا، ويبلغ استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر 17.6 كيلووات في الساعة/100 كيلومتر.التعليق الأمامي عبارة عن تعليق مستقل مزدوج، والتعليق الخلفي عبارة عن تعليق مستقل متعدد الوصلات.