سيارة تيسلا موديل X Plaid EV SUV
كنت أرغب في الحصول على اتصال وثيق معالموديل X منقوشمنذ وقت طويل.بعد كل شيء، تم الاعتراف به كمنتج عالي المستوى من قبلتسلاوحتى العنوان تم إدراجه بلا خجل على أنه "أقوى سيارة دفع رباعي على السطح".ورغم أن مزايا هذه السيارة واضحة، إلا أنها لا تخلو من العيوب.
من حيث المظهر، أعتقد أن الميزة الأكثر بديهية في Model X Plaid هي باب جناح الصقر.سواء كنت من محبي المظهر أم لا، فمن السهل أن تقتنع بهذا التصميم الرائع، وهو بالتأكيد ملفت للنظر عند الخروج كل يوم.
بالإضافة إلى باب جناح الصقر،الموديل X منقوشيدمج منفذ الشحن في تصميم المجموعة الخفيفة.أنا أيضا أحب ذلك كثيرا.إنه مبدع للغاية.يمكنك اختيار طريقتين لفتحه للاستخدام اليومي.أحدهما هو لمس غطاء واجهة الشحن برفق، والآخر هو استخدام شاشة التحكم المركزية الداخلية للتشغيل.أبواب أمامية يمكن فتحها عن طريق جهاز التحكم عن بعد، وزجاج أمامي بانورامي، وإطار باب أسود وشعار العلامة التجارية، وأضواء على شكل حرف C مع مصابيح خلفية... بشكل عام، لا تزال صيغة مألوفة وذوقًا مألوفًا.لتلخيص ذلك - الرياضة والبساطة والموضة.
عند دخول السيارة، ستجد أن الموديل X Plaid مغطى بمواد ناعمة على مساحة كبيرة، ومزخرف أيضًا بجلد الغزال وألياف الكربون، وهو ما يتوافق بشكل أساسي مع معيار هذا السعر.
فيما يتعلق بنقاط البيع، أعتقد أن الجزء الداخلي من الطراز X Plaid يتميز بميزتين: الأولى هي شاشة التحكم المركزية الشهيرة مقاس 17 بوصة.سبب تسميتها بـ "عباد الشمس" هو أن هذه الشاشة الكبيرة يمكن تعديلها بزاوية تبلغ حوالي 20 درجة.بعد التجربة الفعلية، وجدت أن هذا التصميم الإنساني يمكن أن يحسن بشكل كبير من راحة الاستخدام اليومي للسيارة، وهو صديق تمامًا لكل من السائق ومساعد السائق.
بالإضافة إلى ذلك، تحتوي هذه الشاشة الكبيرة على معالج مدمج بقدرة حوسبة 10 تريليون نقطة عائمة، وقد وصلت الدقة إلى 2200*1300.كما أنها متصلة بمنصة Steam، ويمكن للمستخدمين توصيل وحدة التحكم لممارسة الألعاب، ولهذا السبب يقول الكثير من الناس أن أداء شاشة التحكم المركزية في Model X Plaid يمكن مقارنته بأداء Sony PS5.
في المقابل، تبدو الشاشة الصغيرة الموجودة في الخلف المستخدمة للتحكم في مكيف الهواء ومشاهدة مقاطع الفيديو محبطة بعض الشيء.
والثاني هو عجلة القيادة نير.تتميز عجلة القيادة المستطيلة هذه، مثل باب جناح الصقر، بتصميم ملفت للنظر للغاية.ووفقًا للبيان الرسمي، فإن تصميم المقبض الخاص المكون من ثلاث نقاط وتسع نقاط على عجلة القيادة Yoke مناسب جدًا لسيناريوهات القيادة عالية السرعة.
بالنسبة لمعظم المستهلكين الذين اعتادوا على عجلات القيادة المستديرة، يستغرق الأمر بعض الوقت للتعود على عجلة القيادة Yoke لأول مرة.على وجه الخصوص، تم دمج مفاتيح الوظائف المشتركة مثل إشارات الانعطاف والمساحات والعوارض العالية والمنخفضة في موضعي الساعة الثالثة والتاسعة بمباركة عجلة القيادة.
شيء آخر يجب التحدث عنه هنا هو وحدة التحول.تعتبر وحدة النقل في Model X Plaid خاصة لأنها مدمجة في شاشة التحكم المركزية.في الاستخدام اليومي، عليك الضغط على الفرامل أولاً، وبعد ذلك سيتم عرض شريط مهام تغيير التروس في أقصى الجانب الأيسر من الشاشة.عندها فقط يمكنك إكمال عملية نقل التروس وفقًا للاحتياجات الفعلية.كانت هذه الوظيفة دائمًا مثيرة للجدل.يقول الكثير من الناس أن طريقة تبديل اللمس غير مريحة، ولكن بعد التجربة الفعلية، وجدت أنه بمجرد أن اعتدت عليها، فإن اللمس هو أسرع طريقة لتحويل التروس.
ومن الجدير بالذكر أن.يمكن لأصحاب السيارات السماح لمستشعر الطيار الآلي المدمج بإكمال عملية النقل التلقائي للعتاد.تبدو هذه الوظيفة رائعة، لكن لسوء الحظ لم أضغط على هذه الوظيفة بعد أثناء اختبار القيادة.لا يمكنني معرفة التأثير المحدد إلا بعد اكتمال المتابعة عبر الهواء.
يشعر بعض الأشخاص بالقلق من أنه إذا تجمدت الشاشة، فسيكون من المستحيل تغيير التروس.في الواقع، ليس من الممكن.ما عليك سوى لمس حافة ضوء التحذير المثلث الموجود على مسند الذراع المركزي لإضاءة علامة نقل التروس الاحتياطية، ثم تحديد الترس وفقًا للاحتياجات.
تخمين شخصي، لقد قام الطراز X Plaid بقطع أكثر من نصف العناصر التقليدية مثل عجلة القيادة، ومجداف ناقل الحركة، ومجداف التحكم.ينبغي أن يكون ذلك لإفساح المجال أمام مساعدة القيادة الأوتوماتيكية FSD، على أية حال، سيتم استخدام القيادة الأوتوماتيكية لاحقًا.إذا كنت من أصحاب نظرية المؤامرة، فقد تعتقد أيضًا أن شركة Tesla تحاول فقط توفير التكاليف.
فيما يتعلق بمسألة اختيار عجلة القيادة Yoke، فإن اقتراحي هو: إذا لم يتم تنشيط FSD في منطقتك، فلا تختاره.إذا أنكرت ذلك، فستجد أن عجلة القيادة Yoke ليست سهلة الاستخدام مثل العجلة المستديرة التقليدية.
بالنسبة للجوانب الأخرى من التصميم الداخلي، ما زلت أطبق الجملة السابقة: الصيغة المألوفة والذوق المألوف.على الأقل فيما يتعلق بالتكوين الأساسي، وتجربة الركوب، ومساحة التخزين، وما إلى ذلك، لم أجد أي حديث آخر في الوقت الحالي.على الرغم من أن بعض الأشخاص على الإنترنت قالوا إن تجربة الركوب جيدة، إلا أنه بعد اختبار القيادة لمدة نصف يوم، أعتقد أن أداء Model X Plaid في هذا الصدد ليس سوى ميزة.لنأخذ المقاعد كمثال، فإن الصفين الأولين مجهزان بالفعل بمقاعد مستقلة مدمجة، كما أن الحشو والدعم والطول موجودان أيضًا.ومع ذلك، فإن الصف الثاني من المقاعد يدعم فقط التعديل الشامل، أي أنه لا يمكن الاستلقاء بشكل مسطح، ولا توجد مساند للذراعين، وبالتالي فإن تجربة الجلوس الفعلية ليست جيدة جدًا.
وأخيرا، دعونا نتحدث عن جزء الطاقة.كثيرًا ما أرى أشخاصًا يسألون عما يعنيه Plaid على الإنترنت من قبل.في الواقع، إنها تمثل الإصدار عالي الأداء من الطراز X. وبالنظر إليها على نطاق أوسع، فإن هذا هو استخدام " ماسك " الخاص للمعدات العامة.لقد التقط مباشرة محتوى "كرات الفضاء" المفضلة لديه.
إذن، ما مدى ارتفاع الأداءالموديل X منقوش؟وجلبت المحركات الثلاثة المكونة من الأمامي والخلفي قوة تزيد عن ألف حصان وسرعة 262 كيلومترا في الساعة، وجاءت نتيجة صفر مائة مباشرة في 2.6 ثانية، أي أسرع بثانية واحدة من لامبورغيني أوروس الجديدة.بمعنى آخر، لم يدخل الطراز X Plaid إلى معسكر السيارات الخارقة فحسب، بل يعد أيضًا أحد أفضل السيارات.
مواصفات تسلا موديل X
طراز السيارة | 2023 محرك مزدوج الدفع الرباعي | 2023 نسخة منقوشة ذات دفع رباعي بمحرك ثلاثي |
البعد | 5057*1999*1680 مللي متر | |
قاعدة العجلات | 2965 ملم | |
السرعة القصوى | 250 كم | 262 كم |
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 3.9 ثانية | 2.6 ثانية |
قدرة البطارية | 100 كيلو واط ساعة | |
نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية | |
تكنولوجيا البطارية | باناسونيك | |
وقت الشحن السريع | شحن سريع 1 ساعة شحن بطيء 10 ساعات | |
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر | لا أحد | |
قوة | 670 حصانًا / 493 كيلو واط | 1020 حصان / 750 كيلو واط |
أقصى عزم دوران | لا أحد | |
عدد المقاعد | 5 | 6 |
نظام القيادة | محرك مزدوج دفع رباعي (دفع رباعي كهربائي) | ثلاثة محركات دفع رباعي (دفع رباعي كهربائي) |
نطاق المسافة | 700 كم | 664 كم |
التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | |
التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
وبدعم من هذه الطاقة الحركية القوية،الموديل X منقوشيمكن أن يوفر إحساسًا بالتراجع في المرحلة الأولية.إذا ضغطت على المفتاح بعمق، سيكون لديك أيضًا إحساس بصري بأن الجزء الأمامي من السيارة على وشك الإقلاع.في القسمين الأوسط والخلفي، يشبه Model X Plaid صاروخًا، ولا يمكن وصف الشعور بالجري إلا بالسرعة.لا عجب أن الموديل X Plaid سيُعرف بأنه أقوى سيارة دفع رباعي على السطح.بالطبع، لا يتميز الطراز X Plaid بالسرعة فحسب، بل إن سرعة التعامل معه وتوجيهه واستجابته رائعة أيضًا.بعد الدخول في حالة القيادة عالية السرعة، يمكنك أن تشعر بعمق باستقرارها.
كما ذكرت سابقًا، فإن الزجاج الأمامي للطراز X Plaid بانورامي.شخصيًا، أعتقد أنه يجب أيضًا تصميم هذا ليتناسب مع تجربة القيادة في Model X Plaid.حتى عند السرعات العالية، يمكن أن يمنحك Model X Plaid ثقة قوية في القيادة.
سعر الموديل X منقوشإنها في الواقع ليست رخيصة، ولكن مع هالة العلامة التجارية Tesla ولقب أقوى سيارات الدفع الرباعي على السطح، من الناحية النظرية سيظل هناك العديد من المعجبين.إذا كان عليك اختيار واحد من الاثنين، فأعتقد أن مرسيدس بنز EQS يمكنها المنافسة بشكل عام.في سوق السيارات الكهربائية الخالصة، يتم التعرف على هاتين السيارتين أيضًا على أنهما لا مفر منهما.ولكن فيما يتعلق بمجموعة المستهلكين، فإن أهداف الاثنين مختلفة.الموديل X Plaid يتماشى أكثر مع جماليات الشباب، بينمامرسيدس بنز EQSمن المرجح أن يفضله الرجال الناجحون في منتصف العمر.
طراز السيارة | تسلا موديل اكس | |
2023 محرك مزدوج الدفع الرباعي | 2023 نسخة منقوشة ذات دفع رباعي بمحرك ثلاثي | |
معلومات اساسية | ||
الصانع | تسلا | |
نوع الطاقة | كهرباء نقية | |
محرك كهربائي | 670 حصان | 1020 حصان |
نطاق الرحلات الكهربائية النقية (كم) | 700 كم | 664 كم |
وقت الشحن (ساعة) | شحن سريع 1 ساعة شحن بطيء 10 ساعات | |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 493 (670 حصان) | 750 (1020 حصان) |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | لا أحد | |
الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 5057x1999x1680 ملم | |
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 250 كم | 262 كم |
استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | لا أحد | |
جسم | ||
قاعدة العجلات (مم) | 2965 | |
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1705 | |
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1710 | |
عدد الأبواب (قطعة) | 5 | |
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 6 |
الوزن الفارغ (كجم) | 2373 | 2468 |
كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | لا أحد | |
معامل السحب (Cd) | 0.24 | |
محرك كهربائي | ||
وصف المحرك | بيور كهرباء 607 حصان | بيور كهرباء 1020 حصان |
نوع المحرك | الحث الأمامي/المغناطيس الدائم الخلفي غير المتزامن/المزامنة | |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 493 | 750 |
إجمالي قوة المحرك (Ps) | 670 | 1020 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | لا أحد | |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | لا أحد | |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | لا أحد | |
القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | لا أحد | |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | لا أحد | |
رقم محرك القيادة | محرك مزدوج | ثلاثة موتور |
تخطيط المحرك | أمامي + خلفي | |
البطارية تشحن | ||
نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية | |
ماركة البطارية | باناسونيك | |
تكنولوجيا البطارية | لا أحد | |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 100 كيلو واط ساعة | |
البطارية تشحن | شحن سريع 1 ساعة شحن بطيء 10 ساعات | |
منفذ شحن سريع | ||
نظام إدارة درجة حرارة البطارية | تسخين بدرجة حرارة منخفضة | |
السائل يبرد | ||
الهيكل والتوجيه | ||
وضع محرك الأقراص | محرك مزدوج 4WD | ثلاثة محركات 4WD |
نوع الدفع الرباعي | دفع رباعي كهربائي | |
التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | |
التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | |
نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | |
بنية الجسم | الحاملة | |
العجلة/الفرامل | ||
نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | |
نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة | |
حجم الإطارات الأمامية | 255/45 ر20 | |
حجم الإطارات الخلفية | 275/45 ر20 |
شركة ويفانغ سينشري لمبيعات السيارات السيادية المحدودةتصبح رائدة الصناعة في مجالات السيارات.يمتد العمل الرئيسي من العلامات التجارية المنخفضة إلى مبيعات تصدير السيارات الفاخرة والفاخرة للغاية.توفير تصدير السيارات الصينية الجديدة وتصدير السيارات المستعملة.