Xpeng P7 EV سيدان
اكسبينج موتورزتعتبر شركة رائدة جدًا بين القوى الجديدة لتصنيع سيارات الطاقة الجديدة هذا العام، كما حققت موديلاتها الجديدة أداءً جيدًا من حيث المبيعات.سنقدم اليوم لأول مرة جهاز Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro.
بادئ ذي بدء، من وجهة نظر المظهر، لم يكن هناك تغيير كبير عن الإصدار السابق.كما أنها تعتمد تصميم الوجه الأمامي المغلق، كما أن تصميم ضوء النهار LED المخترق والمصباح الأمامي المنفصل أنيق ويمكن التعرف عليه بشكل كبير..يمكن للناس أن يقولوا في لمحة أن هذا هوسيارة اكسبينج.ومن الجانب، تكون خطوط الجسم ناعمة وطبيعية، وتبدو أكثر حداثة وبساطة، ويعتمد الذيل على تصميم الضوء الخلفي من النوع المستعرض.بعد الإضاءة، يصبح العرض المرئي أكثر قوة، وهو ما يجسد حقًا الاحتياجات الجمالية للشباب!
دعونا نلقي نظرة على التصميم الداخلي.تم تجهيز منطقة التحكم المركزية بشاشة LCD عائمة تعمل باللمس مقاس 14.6 بوصة.عجلة القيادة مصنوعة من مادة جلدية، وهي مريحة وحساسة عند الإمساك بها.علاوة على ذلك، تم تجهيز لوحة عدادات LCD كاملة في المقدمة، والتي يمكنها عرض معلومات مختلفة عن السيارة بوضوح وتعزيز تجربة السفر.علاوة على ذلك، فإن مقاعد هذه السيارة مصنوعة من مواد سميكة ورقيقة، وهي أكثر راحة عند الجلوس ويمكن تعديلها بعدة طرق.لا يحتوي الجزء الداخلي بأكمله على الكثير من الديكورات الفاخرة، ولكنه يمنح الناس شعورًا مريحًا وعصريًا للغاية.من حيث التكوين، هناك صور بانورامية بزاوية 360 درجة، ووظيفة ركن السيارة الأوتوماتيكية، ونظام تحذير السلامة النشط، والمساعدة المتوازية، والتذكير بالتعب أثناء القيادة، والتعرف على إشارة الضوء، والوسائد الهوائية، وذاكرة ركن السيارة.فتحة السقف البانورامية المجزأة غير القابلة للفتح، والباب الخلفي الكهربائي التعريفي وباب الشفط الكهربائي، وما إلى ذلك، أشعر بصدق شديد من حيث التكوين.
من حيث القوة،اكسبينج P7تم تجهيز 2023 P7i 702 Pro بقوة محرك إجمالية تبلغ 203 كيلووات وعزم دوران إجمالي للمحرك يبلغ 440 نيوتن متر.وهي متطابقة مع مجموعة من بطاريات الليثيوم الثلاثية بسعة بطارية تبلغ 86.2 كيلو وات في الساعة.وقت الشحن هو 0.48 ساعة للشحن السريع.يبلغ نطاق الإبحار الكهربائي النقي الذي أعلنته Xpeng 702 كم، ووقت التسارع الرسمي من 100 كيلومتر هو 6.4 ثانية، وقد وصلت السرعة القصوى إلى 200 كم/ساعة.ومن حيث واجهة الشحن، توجد واجهة الشحن السريع الخاصة بها على الجانب الأيمن من خزان الوقود، وتقع واجهة الشحن البطيء على الجانب الأيسر من خزان الوقود.وضع القيادة لهذه السيارة هو محرك خلفي مثبت في الخلف، والتعليق الأمامي عبارة عن تعليق مستقل مزدوج الترقوة، والتعليق الخلفي عبارة عن تعليق مستقل متعدد الوصلات، ونوع التوجيه هو مساعد الطاقة الكهربائية، وهيكل جسم السيارة عبارة عن حمولة. تحمل الجسم.
مواصفات اكسبينج P7
طراز السيارة | 2023 بي 7 اي 702 برو | 2023 P7i 702 ماكس | 2023 إصدار P7i 610 Max Performance | 2023 إصدار P7i 610 Wing Performance |
البعد | 4888*1896*1450 مللي متر | |||
قاعدة العجلات | 2998 ملم | |||
السرعة القصوى | 200 كم | |||
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 6.4 ثانية | 6.4 ثانية | 3.9 ثانية | 3.9 ثانية |
قدرة البطارية | 86.2 كيلو واط ساعي | |||
نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية | |||
تكنولوجيا البطارية | كالب | |||
وقت الشحن السريع | شحن سريع 0.48 ساعة | |||
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر | 13.6 كيلو واط ساعي | 13.6 كيلو واط ساعي | 15.6 كيلو واط ساعي | 15.6 كيلو واط ساعي |
قوة | 276 حصانًا / 203 كيلو واط | 276 حصانًا / 203 كيلو واط | 473 حصانًا / 348 كيلو واط | 473 حصانًا / 348 كيلو واط |
أقصى عزم دوران | 440 نيوتن متر | 440 نيوتن متر | 757 نيوتن متر | 757 نيوتن متر |
عدد المقاعد | 5 | |||
نظام القيادة | الدفع الخلفي | الدفع الخلفي | محرك مزدوج دفع رباعي (دفع رباعي كهربائي) | محرك مزدوج دفع رباعي (دفع رباعي كهربائي) |
نطاق المسافة | 702 كم | 702 كم | 610 كم | 610 كم |
التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | |||
التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
زودت السيارة بمقاعد جلد النابا بشكل قياسي، وتعتمد التصميم الرياضي.يمكن تعديل مقعد السائق الرئيسي جزئيًا عند الخصر.فيما يتعلق بالتعديل الشامل، هناك ثلاثة عناصر للسائقين الرئيسيين والمساعدين.حتى لو استمر المالك في الجلوس لفترة طويلة، فلن يكون هناك تعب واضح.
فيما يتعلق بتوجيه الهيكل، فإن وضع القيادة هو نظام الدفع الخلفي المثبت في الخلف.وتتمتع السيارة بنظام تعليق أمامي مستقل مزدوج الوصلات، ونظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات، ونوع التوجيه كهربائي مساعد، وهيكل جسم متحمل.أثناء القيادة، يمكن للمالك استخدام التكوينات المختلفة بسهولة للمساعدة في القيادة.
اكسبينج P7تتمتع بمزايا المظهر الأنيق وأداء الطاقة الفائق ونطاق الإبحار الطويل والتكنولوجيا الذكية الغنية.إنها قادرة على المنافسة في سوق السيارات الكهربائية الذكية وهي سيارة كهربائية ذكية تستحق الشراء للمستهلكين.
طراز السيارة | اكسبينج P7 | |||
2023 بي 7 اي 702 برو | 2023 P7i 702 ماكس | 2023 إصدار P7i 610 Max Performance | 2023 إصدار P7i 610 Wing Performance | |
معلومات اساسية | ||||
الصانع | اكسبينج السيارات | |||
نوع الطاقة | كهرباء نقية | |||
محرك كهربائي | 276 حصان | 473 حصان | ||
نطاق الرحلات الكهربائية النقية (كم) | 702 كم | 610 كم | ||
وقت الشحن (ساعة) | شحن سريع 0.48 ساعة | |||
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 203 (276 حصان) | 348 (473 حصان) | ||
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 440 نيوتن متر | 757 نيوتن متر | ||
الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4888*1896*1450 مللي متر | |||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200 كم | |||
استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | 13.6 كيلو واط ساعي | 15.6 كيلو واط ساعي | ||
جسم | ||||
قاعدة العجلات (مم) | 2998 | |||
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1615 | |||
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1621 | |||
عدد الأبواب (قطعة) | 4 | |||
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | |||
الوزن الفارغ (كجم) | 1980 | 2140 | ||
كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2415 | 2515 | ||
معامل السحب (Cd) | لا أحد | |||
محرك كهربائي | ||||
وصف المحرك | بيور كهرباء 276 حصان | بيور إلكتريك 473 حصان | ||
نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | الحث الأمامي/المغناطيس الدائم الخلفي غير المتزامن/المزامنة | ||
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 203 | 348 | ||
إجمالي قوة المحرك (Ps) | 276 | 473 | ||
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 440 | 757 | ||
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | لا أحد | 145 | ||
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | لا أحد | 317 | ||
القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 203 | |||
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 440 | |||
رقم محرك القيادة | محرك واحد | محرك مزدوج | ||
تخطيط المحرك | مؤخرة | أمامي + خلفي | ||
البطارية تشحن | ||||
نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية | |||
ماركة البطارية | كالب | |||
تكنولوجيا البطارية | لا أحد | |||
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 86.2 كيلو واط ساعي | |||
البطارية تشحن | شحن سريع 0.48 ساعة | |||
منفذ شحن سريع | ||||
نظام إدارة درجة حرارة البطارية | تسخين بدرجة حرارة منخفضة | |||
السائل يبرد | ||||
الهيكل والتوجيه | ||||
وضع محرك الأقراص | الدفع الخلفي | محرك مزدوج 4WD | ||
نوع الدفع الرباعي | لا أحد | دفع رباعي كهربائي | ||
التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | |||
التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | |||
نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | |||
بنية الجسم | الحاملة | |||
العجلة/الفرامل | ||||
نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | |||
نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة | |||
حجم الإطارات الأمامية | 245/50 ر18 | 245/45 ر19 | ||
حجم الإطارات الخلفية | 245/50 ر18 | 245/45 ر19 |
طراز السيارة | اكسبينج P7 | |||
2022 480 جرام | 2022 586 جرام | 2022 480E | 2022 625E | |
معلومات اساسية | ||||
الصانع | اكسبينج السيارات | |||
نوع الطاقة | كهرباء نقية | |||
محرك كهربائي | 267 حصان | |||
نطاق الرحلات الكهربائية النقية (كم) | 480 كم | 586 كم | 480 كم | 625 كم |
وقت الشحن (ساعة) | شحن سريع 0.45 ساعة شحن بطيء 5 ساعات | شحن سريع 0.42 ساعة شحن بطيء 5.7 ساعة | شحن سريع 0.45 ساعة شحن بطيء 5 ساعات | شحن سريع 0.55 ساعة شحن بطيء 6.5 ساعة |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 196 (267 حصان) | |||
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 390 نيوتن متر | |||
الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4880*1896*1450 مللي متر | |||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 170 كم | |||
استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | 13.8 كيلو واط ساعي | 13 كيلو واط ساعة | 13.8 كيلو واط ساعي | 13.3 كيلو واط ساعي |
جسم | ||||
قاعدة العجلات (مم) | 2998 | |||
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1615 | |||
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1621 | |||
عدد الأبواب (قطعة) | 4 | |||
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | |||
الوزن الفارغ (كجم) | 1950 | 1890 | 1920 | 1940 |
كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 2325 | 2265 | 2295 | 2315 |
معامل السحب (Cd) | 0.236 | |||
محرك كهربائي | ||||
وصف المحرك | بيور كهرباء 267 حصان | |||
نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | |||
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 196 | |||
إجمالي قوة المحرك (Ps) | 267 | |||
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 390 | |||
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | لا أحد | |||
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | لا أحد | |||
القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 196 | |||
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 390 | |||
رقم محرك القيادة | محرك واحد | |||
تخطيط المحرك | مؤخرة | |||
البطارية تشحن | ||||
نوع البطارية | فوسفات الحديد الليثيوم | بطارية الليثيوم الثلاثية | فوسفات الحديد الليثيوم | بطارية الليثيوم الثلاثية |
ماركة البطارية | كالب/كاتل/عشية | |||
تكنولوجيا البطارية | ||||
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 60.2 كيلو واط ساعي | 70.8 كيلو واط ساعي | 60.2 كيلو واط ساعي | 77.9 كيلو واط ساعي |
البطارية تشحن | شحن سريع 0.45 ساعة شحن بطيء 5 ساعات | شحن سريع 0.42 ساعة شحن بطيء 5.7 ساعة | شحن سريع 0.45 ساعة شحن بطيء 5 ساعات | شحن سريع 0.55 ساعة شحن بطيء 6.5 ساعة |
منفذ شحن سريع | ||||
نظام إدارة درجة حرارة البطارية | تسخين بدرجة حرارة منخفضة | |||
السائل يبرد | ||||
الهيكل والتوجيه | ||||
وضع محرك الأقراص | الدفع الخلفي | |||
نوع الدفع الرباعي | لا أحد | |||
التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | |||
التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | |||
نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | |||
بنية الجسم | الحاملة | |||
العجلة/الفرامل | ||||
نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | |||
نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة | |||
حجم الإطارات الأمامية | 245/50 ر18 | |||
حجم الإطارات الخلفية | 245/50 ر18 |
شركة ويفانغ سينشري لمبيعات السيارات السيادية المحدودةتصبح رائدة الصناعة في مجالات السيارات.يمتد العمل الرئيسي من العلامات التجارية المنخفضة إلى مبيعات تصدير السيارات الفاخرة والفاخرة للغاية.توفير تصدير السيارات الصينية الجديدة وتصدير السيارات المستعملة.