هوندا سيفيك 1.5T/2.0L سيدان هجينة
اسم الهوندايجب أن تكون مألوفة للجميع.مع مركز قوي للبحث والتطوير التكنولوجي وورشة إنتاج المنتجات المتعددة، فقد غزت قلوب المستهلكين بجودتها الممتازة.ما أحضره لك هوهوندا دونغفنغ سيفيك 2023 240 توربو CVT إصدار قوي، والتي تم تصنيفها كسيارة مدمجة في السوق وسيتم إطلاقها في أبريل 2023 بسعر إرشادي رسمي يبلغ 141.900 يوان صيني.
الوجه الأمامي المربع والمهيب مزين بثلاثة خطوط أفقية مستطيلة سوداء في المقدمة.يوجد فوق الزخرفة شعار Dongfeng Honda على شكل حرف H.على الجانبين الأيسر والأيمن من المقدمة توجد مصابيح LED نهارية ذات جناح طائر.يوجد في الجزء السفلي من المقدمة شبكة سحب هواء شبه منحرفة أفقية باللون الأسود، وعلى الجانبين الأيسر والأيمن توجد مصابيح ضباب داخلية مربعة غير منتظمة.الشكل العام للمركبة بسيط ولكنه ليس بسيطًا.
جانب الجسم بسيط بشكل أساسي، ويتم التعامل مع المنطقة الممتدة من أسفل مقبض الباب الأمامي إلى الإطار الخلفي بخط محدب قليلاً لارتفاع الخصر.أما الجزء الأمامي والخلفي فهما عبارة عن عجلات ألمنيوم قياس 16 بوصة، ويحيط بشعار هوندا المركزي 5 مثلثات متساوية الساقين.تحتوي مرآة الرؤية الخلفية الصغيرة واللطيفة باللونين الأبيض والأسود على خدمات عملية مثل القفل الكهربائي والطي والتعديل الكهربائي وتدفئة مرآة الرؤية الخلفية، مما يجعل سفرك أكثر راحة.يبلغ الطول الإجمالي لهذه السيارة وعرضها وارتفاعها 4674 ملم / 1802 ملم / 1415 ملم، وقاعدة العجلات 2735 ملم.وعلى الرغم من وضعها كسيارة مدمجة، إلا أنها ليست مدمجة على الإطلاق من حيث الطول والعرض، ولا تزال المساحة الداخلية جيدة جدًا.
ومن حيث التصميم الداخلي للسيارة، فإن لون هذه السيارة أسود بشكل أساسي، وهو ما يشكل مزيجًا كلاسيكيًا مع اللون الأبيض الخارجي للسيارة.إن شكل مكيف الهواء الأوتوماتيكي ثنائي المنطقة لهذه السيارة فريد للغاية.من عجلة القيادة إلى منطقة الكونسول الوسطي أمام مساعد الطيار، يتم استخدام المستطيل الخارجي ويتم ترتيب الخماسيات الداخلية المتعددة معًا، مما يمنح الناس شعورًا مشرقًا.يوجد أيضًا جهاز لتنقية الهواء داخل السيارة، والذي يمكنه تنقية الهواء داخل السيارة بانتظام.على الجانب الأيمن من عجلة القيادة يوجد ذراع ناقل الحركة الجلدي الكلاسيكي الحالي.بالنسبة للسائقين القدامى، فإن رافعة التروس هذه ليست مجرد عادة، ولكنها أيضًا شعور.تم تصميم حافظة النظارات بعناية فوق مرآة الرؤية الخلفية الداخلية، وهي مريحة جدًا لأولئك الذين يرتدون النظارات أثناء القيادة.
في جزء تكوين السيارة، يوجد أمام عجلة القيادة جهاز عرض كريستال سائل متعدد الوظائف مقاس 10.2 بوصة، ويظهر المقياس البيضاوي الذي يشبه الساعة على اليسار موضع الترس، ويوضح المركز الوقت وحالة فرامل اليد.تستخدم المنطقة البيضاوية الموجودة على اليمين أيضًا مقياس ساعة لعرض سرعة السيارة، بالإضافة إلى مستوى الوقود، مما يعرض بوضوح حالة السيارة وسرعتها وموضع ناقل الحركة.وفيما يتعلق بشاشة التحكم المركزية، تستخدم هذه السيارة شاشة كلاسيكية مستطيلة مقاس 9 بوصات، مزودة بنظام ملاحة وخرائط ربط الهاتف المحمول ونظام التعرف على الصوت والمساعدة على الطريق وغيرها من الخدمات، مما يتيح لك السفر دون قلق.كما تم تجهيز السيارة بـ 8 مكبرات صوتية، مما يسمح بنقل الموسيقى إلى كل ركن من أركان السيارة.كما تحتوي السيارة على صور للرجوع للخلف شائعة الاستخدام في القيادة اليومية، كما أن السيارة مزودة بعشر وسائد هوائية في جميع أنحاء السيارة لحماية سلامة قيادتك.
فيما يتعلق بتكوين المقاعد، فإن المقاعد الخمسة في هذه السيارة كلها مصنوعة من قماش أسود قابل للتنفس.المقاعد مزينة بخطوط بسيطة.يدعم المحرك الرئيسي 6 اتجاهات ويدعم السائق المساعد التعديل اليدوي في 4 اتجاهات.مجهزة بمسند ذراع مركزي، يمكنك استرخاء ذراعيك أثناء انتظار إشارات المرور.
ومن حيث هيكل السيارة، تستخدم هذه السيارة نظام التعليق الأمامي ماكفرسون، ونظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات.يُرى هذا المزيج من الهياكل بشكل عام فينماذج سيارات الدفع الرباعي، والتي تتمتع باستقرار أفضل ولها مزايا كونها قوية ومتينة.
تستخدم هذه السيارة تقنية محرك توقيت الصمام المتغير، والتي يمكن أن تقلل من استهلاك الوقود وتحسن الكفاءة.طريقة سحب الهواء بشاحن توربيني 1.5T كافية تمامًا للاستخدام اليومي.وقد تم تجهيز هذه السيارة أيضًا بناقل الحركة CVT الشهير، وهو موفر للطاقة وصديق للبيئة.يبلغ استهلاك الوقود وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) 5.8 لتر/100 كيلومتر، وهو معدل اقتصادي جدًا للعائلات العاملة العادية.
السيفيك 2023يتميز الطراز بالبساطة والأناقة والمتانة والكفاءة في استهلاك الوقود، مع أداء عالي التكلفة، وتكوين وظيفي شامل، ومعدل احتفاظ مرتفع في السوق.إنها كافية تمامًا للسفر لمسافات طويلة أو التنقل إلى العمل.
مواصفات هوندا سيفيك
طراز السيارة | 2023 هاتشباك 2.0L e:HEV إصدار مشرق للغاية | 2023 هاتشباك 2.0L e:HEV Extreme Control Edition |
البعد | 4548x1802x1415 ملم | 4548x1802x1420 ملم |
قاعدة العجلات | 2735 ملم | |
السرعة القصوى | 180 كم | |
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | لا أحد | |
قدرة البطارية | لا أحد | |
نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية | |
تكنولوجيا البطارية | لا أحد | |
وقت الشحن السريع | لا أحد | |
نطاق الرحلات الكهربائية النقية | لا أحد | |
استهلاك الوقود لكل 100 كم | 4.61 لتر | 4.67 لتر |
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر | لا أحد | |
الإزاحة | 1993 سي سي | |
قوة المحرك | 143 حصانًا / 105 كيلو واط | |
أقصى عزم دوران للمحرك | 182 نيوتن متر | |
قوة المحرك | 184 حصانًا / 135 كيلو واط | |
أقصى عزم دوران للمحرك | 315 نيوتن متر | |
عدد المقاعد | 5 | |
نظام القيادة | الدفع الأمامي | |
الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود | لا أحد | |
ناقل الحركة | ناقل الحركة الإلكتروني | |
التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | |
التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
طراز السيارة | سيارة هوندا سيفيك | |||
2023 هاتشباك 240 توربو CVT إصدار إكستريم جامب | 2023 هاتشباك 240 توربو CVT إصدار إكستريم شارب | 2023 240 توربو CVT إصدار قوي | 2023 هاتشباك 240 توربو CVT اكستريم فرونت اديشن | |
معلومات اساسية | ||||
الصانع | دونغفنغ هوندا | |||
نوع الطاقة | الغازولين | |||
محرك | 1.5 طن 182 حصان L4 | |||
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 134 (182 حصان) | |||
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 240 نيوتن متر | |||
ناقل الحركة | CVT | |||
الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4548x1802x1415 ملم | 4548x1802x1420 ملم | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200 كم | |||
الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 6.12 لتر | لا أحد | 6.28 لتر | |
جسم | ||||
قاعدة العجلات (مم) | 2735 | |||
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1547 | |||
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1575 | |||
عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 4 | 5 | |
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | |||
الوزن الفارغ (كجم) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 1840 | 1800 | 1840 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 47 | |||
معامل السحب (Cd) | لا أحد | |||
محرك | ||||
نوع المحرك | L15C8 | |||
النزوح (مل) | 1498 | |||
النزوح (ل) | 1.5 | |||
نموذج سحب الهواء | توربو | |||
ترتيب الاسطوانة | L | |||
عدد الاسطوانات (قطعة) | 4 | |||
عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة) | 4 | |||
الحد الأقصى للقوة الحصانية (Ps) | 182 | |||
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 134 | |||
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 6000 | |||
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 240 | |||
أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1700-4500 | |||
التكنولوجيا الخاصة بالمحرك | فتيك | |||
نموذج الوقود | الغازولين | |||
درجة الوقود | 92 # | |||
طريقة إمداد الوقود | الحقن المباشر داخل الاسطوانة | |||
ناقل الحركة | ||||
وصف علبة التروس | ناقل الحركة الإلكتروني | |||
التروس | سرعة متغيرة باستمرار | |||
نوع علبة التروس | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | |||
الهيكل والتوجيه | ||||
وضع محرك الأقراص | الدفع الأمامي | |||
نوع الدفع الرباعي | لا أحد | |||
التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | |||
التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | |||
نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | |||
بنية الجسم | الحاملة | |||
العجلة/الفرامل | ||||
نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | |||
نوع الفرامل الخلفية | القرص الصلب | |||
حجم الإطارات الأمامية | 215/55 ر16 | 215/50 ر17 | 215/55 ر16 | 225/45 ر18 |
حجم الإطارات الخلفية | 215/55 ر16 | 215/50 ر17 | 215/55 ر16 | 225/45 ر18 |
طراز السيارة | سيارة هوندا سيفيك | |
2023 هاتشباك 2.0L e:HEV إصدار مشرق للغاية | 2023 هاتشباك 2.0L e:HEV Extreme Control Edition | |
معلومات اساسية | ||
الصانع | دونغفنغ هوندا | |
نوع الطاقة | هجين | |
محرك | 2.0 لتر 143 حصان L4 هايبرد كهربائي | |
نطاق الرحلات الكهربائية النقية (كم) | لا أحد | |
وقت الشحن (ساعة) | لا أحد | |
قوة المحرك القصوى (كيلوواط) | 105 (143 حصان) | |
قوة المحرك القصوى (كيلوواط) | 135 (184 حصان) | |
أقصى عزم دوران للمحرك (نيوتن متر) | 182 نيوتن متر | |
أقصى عزم دوران للمحرك (نيوتن متر) | 315 نيوتن متر | |
الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4548x1802x1415 ملم | 4548x1802x1420 ملم |
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 كم | |
استهلاك الكهرباء لكل 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | لا أحد | |
الحد الأدنى لحالة استهلاك الوقود (لتر/100 كم) | لا أحد | |
جسم | ||
قاعدة العجلات (مم) | 2735 | |
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1547 | |
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1575 | |
عدد الأبواب (قطعة) | 5 | |
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | |
الوزن الفارغ (كجم) | 1473 | 1478 |
كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 1935 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 40 | |
معامل السحب (Cd) | لا أحد | |
محرك | ||
نوع المحرك | LFB15 | |
النزوح (مل) | 1993 | |
النزوح (ل) | 2.0 | |
نموذج سحب الهواء | يستنشق بشكل طبيعي | |
ترتيب الاسطوانة | L | |
عدد الاسطوانات (قطعة) | 4 | |
عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة) | 4 | |
الحد الأقصى للقوة الحصانية (Ps) | 143 | |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 102 | |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 182 | |
التكنولوجيا الخاصة بالمحرك | لا أحد | |
نموذج الوقود | هجين | |
درجة الوقود | 92 # | |
طريقة إمداد الوقود | الحقن المباشر داخل الاسطوانة | |
محرك كهربائي | ||
وصف المحرك | بنزين وكهرباء هجين بقوة 184 حصان | |
نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن | |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 135 | |
إجمالي قوة المحرك (Ps) | 184 | |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 315 | |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 135 | |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 315 | |
القدرة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | لا أحد | |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | لا أحد | |
رقم محرك القيادة | محرك واحد | |
تخطيط المحرك | أمام | |
البطارية تشحن | ||
نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية | |
ماركة البطارية | لا أحد | |
تكنولوجيا البطارية | لا أحد | |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | لا أحد | |
البطارية تشحن | لا أحد | |
لا أحد | ||
نظام إدارة درجة حرارة البطارية | لا أحد | |
لا أحد | ||
ناقل الحركة | ||
وصف علبة التروس | ناقل الحركة الإلكتروني | |
التروس | سرعة متغيرة باستمرار | |
نوع علبة التروس | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | |
الهيكل والتوجيه | ||
وضع محرك الأقراص | الدفع الأمامي | |
نوع الدفع الرباعي | لا أحد | |
التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | |
التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | |
نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | |
بنية الجسم | الحاملة | |
العجلة/الفرامل | ||
نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | |
نوع الفرامل الخلفية | القرص الصلب | |
حجم الإطارات الأمامية | 215/50 ر17 | 225/45 ر18 |
حجم الإطارات الخلفية | 215/50 ر17 | 225/45 ر18 |
شركة ويفانغ سينشري لمبيعات السيارات السيادية المحدودةتصبح رائدة الصناعة في مجالات السيارات.يمتد العمل الرئيسي من العلامات التجارية المنخفضة إلى مبيعات تصدير السيارات الفاخرة والفاخرة للغاية.توفير تصدير السيارات الصينية الجديدة وتصدير السيارات المستعملة.