نيسان ألتيما 2.0L/2.0T سيدان
مع التحسين المستمر لمستويات المعيشة، بالنسبة للعديد من الأشخاص، عند اختيار سيارة، فإنهم يضعون أنظارهم أيضًا على هيكل الفئة B للمشروع المشترك.فولكس فاجن باسات, هوندا أكورد، ونيسان ألتيماجميعهم ممثلون للنماذج الشعبية في هذه المرحلة.دعونا نحلل قوة منتج نيسان ألتيما ونرى ما هو نوع الأداء الذي تتمتع به؟
ومن حيث المظهر، فقد تم تصميم الجزء الداخلي من الشبك الأمامي على شكل حرف "V" الموجود في مقدمة السيارة بخطوط زخرفية أفقية، كما تم إضافة خمسة شرائط أفقية متفرقة على الجانبين للزينة.مع المصابيح الأمامية الحادة، يكون التأثير البصري كافيًا.تم تصميم الشبكة السفلية لتكون ضيقة نسبيًا، كما تم تزيين الجزء السفلي أيضًا بطلاء الكروم، مما يجعل المظهر العام أكثر أناقة ولائقة.
ومن ناحية الجسم يبلغ حجم جسم السيارة 4906x1850x1447 ملم في الطول والعرض والارتفاع.محيط الخصر في الجسم نحيف نسبيًا وله تصميم تصاعدي، مما يجعل الجانب يبدو نحيفًا وكبيرًا.تعتمد المحاور الأمامية والخلفية تصميمًا مزدوجًا بخمسة أذرع، كما أن المتحدث مزدوج اللون.
وفي الخلف، تم تصميم المصابيح الخلفية بشكل حاد، ومصدر الضوء الداخلي يشبه المسمار.يمكن التعرف عليه بشكل كبير عند الإضاءة، والجزء الخلفي مقعر ومحدب.الجزء السفلي مجهز بعادم دائري على الوجهين، مما يخلق إحساسًا معينًا بالحركة.
أما المقصورة الداخلية فمغلفة بعدد كبير من المواد الناعمة، كما تتوفر عجلة القيادة الجلدية والمقاعد الجلدية التي تدعم 4 تعديلات، ذات ملمس مريح.يتم دمج اللوحة الزخرفية الأمامية غير اللامعة مع أضواء محيطة ذات 64 لونًا في الليل، والتي تتمتع بإحساس قوي بالشخصية.ولا تغيب شاشة التحكم المركزية العائمة مقاس 12.3 بوصة.مجهزة بنظام Nissan Connect التفاعلي الذكي للغاية داخل السيارة، تستجيب السيارة بدقة وسرعة.
من حيث القوة، يتمتع المحركان المجهزان بسعة 2.0 لتر و2.0 تي بقوة قصوى تبلغ 115 كيلووات و179 كيلووات على التوالي، وعزم دوران أقصى يبلغ 197 نيوتن متر/371 نيوتن متر على التوالي، وهو ما يتوافق مع ناقل الحركة المتغير باستمرار CVT.أما بالنسبة لأداء الطاقة لنسخة 2.0 لتر، فلا يمكنني سوى استخدام التقييمات العامة.خرج الطاقة مسطح نسبيًا، إلى جانب التعاون مع علبة التروس CVT، ولا توجد متعة في القيادة على الإطلاق.ومع ذلك، فإن هذا الإصدار مناسب تمامًا للاستخدام المنزلي.أولاً، لقد اجتازت الجودة الاختبار.ثانيًا، يبلغ الاستهلاك الشامل للوقود في WLTC 6.41 لترًا لكل 100 كيلومتر فقط، كما يتماشى الاقتصاد في استهلاك الوقود أيضًا مع المبادئ التوجيهية الأساسية للسيارات العائلية.
التصميم المظهري للألتيما 2022إنها شابة ورياضية نسبيًا، مما يلبي الاحتياجات الجمالية للأشخاص المعاصرين.كما أن التكوين الوظيفي بارز نسبيًا، ولا توجد عيوب.لا توجد مشكلة للاستخدام المنزلي.ومع ذلك، فإن قدرتها على الاستمرار في الحفاظ على مزاياها في السوق المتأثرة بالطاقة الجديدة تحتاج إلى مزيد من التحقق.
مواصفات اكس بنج جي 9
570 | 702 | 650 أداء | |
البعد | 4891*1937*1680 ملم | ||
قاعدة العجلات | 2998 ملم | ||
سرعة | الأعلى.200 كم/ساعة | ||
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 6.4 ثانية | 6.4 ثانية | 3.9 ثانية |
قدرة البطارية | 78.2 كيلوواط ساعة | 98 كيلوواط ساعة | 98 كيلوواط ساعة |
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر | 15.2 كيلوواط ساعة | 15.2 كيلوواط ساعة | 16 كيلوواط ساعة |
قوة | 313 حصانًا / 230 كيلووات | 313 حصانًا / 230 كيلووات | 717 حصانًا / 551 كيلووات |
أقصى عزم دوران | 430 نيوتن متر | 430 نيوتن متر | 717 نيوتن متر |
عدد المقاعد | 5 | ||
نظام القيادة | محرك واحد للدفع الخلفي | محرك واحد للدفع الخلفي | محرك مزدوج الدفع الرباعي |
نطاق المسافة | 570 كم | 702 كم | 650 كم |
يحتوي Xpeng G9 على 3 إصدارات: 570 و702 و650 أداء.إصدار الأداء 650 هو الدفع الرباعي.
الخارج
يتبع XPeng G9 تصميم P7، الذي ينتمي إلى الجانب "الرياضي" من تشكيلة الطرازات.ليس من الواضح أين يوجد بالضبط G3i، مما لا شك فيه أن P5 هو جزء من الجانب "العائلي".
إن XPeng G9 عبارة عن سيارة دفع رباعي طويلة الأنف وسلسة ووسيم تتبع المظهر الشهير بالفعل لسيارة السيدان الرياضية P7.حتى الآن، كان P7 هو التصميم الخارجي المتميز في مجموعة XPeng.
يحتوي G9 كونه XPeng على شريط LED ضوئي يمتد عبر الجزء السفلي إلى غطاء المحرك.تحاكي مجموعة المصابيح الأمامية المظلمة مجموعة P7، ولكنها أكبر في G9، وذلك بسبب تضمين وحدات LiDAR.
إن جانب جسم P7 سلس نسبيًا، ولا يستخدم أي خطوط هيكل تقليدية ذات حواف صلبة ويمنح السيارة مظهرًا سلسًا - على طول الطريق من الأمام إلى الخلف.P7 عبارة عن سيارة Fastback والجزء الخلفي يحمل نفس جمالية الجزء الأمامي - شريط إضاءة كامل الطول يمتد عبر صندوق السيارة مع تداخلات قليلة على الجوانب.أما باقي الجزء الخلفي فهو بسيط جدًا، حيث يوجد مصباحان خلفيان منفصلان على كلا الجانبين، وشعار Xpeng ممتد أسفل شريط الإضاءة، وعلامة طراز P7 في الجزء السفلي الأيمن من صندوق السيارة.مثل P7، يتمتع XPeng G9 بواجهة سوداء أقل، ولكن هنا في سيارة الدفع الرباعي، يتم تقسيمها ببعض التفاصيل البيضاء.
يكون الجانب في الغالب إجراءً سلسًا، حيث يستخدم مقابض XPeng المنبثقة المعتادة.
الداخلية
من الصعب معرفة ذلك لأن كل طراز حتى الآن كان مختلفًا تمامًا من الناحية الداخلية.في حين أن المظهر الخارجي يضاهي نظيره في XPeng P7، فإن التصميم الداخلي مرة أخرى شيء جديد تمامًا.هذا لا يعني أن التصميم الداخلي سيئ، بل أبعد ما يكون عن ذلك.المواد هي فئة أعلى من P7، مقاعد من جلد نابا الناعم التي تغوص فيها، مع راحة جيدة في الخلف مثل المقدمة، وهذا في الواقع نادر جدًا.
تتميز المقاعد الأمامية بوظيفة التدفئة والتهوية والتدليك، وهي تقريبًا قياسية في هذا المستوى في الوقت الحاضر. وهذا ينطبق على المقصورة بأكملها، والجلد الناعم والجلد الصناعي الجيد، بالإضافة إلى نقاط اللمس المعدنية اللائقة في جميع الأنحاء.
الصور
مقاعد جلد نابا الناعمة
نظام ديناوديو
تخزين كبيرة
مصابيح خلفية
شاحن Xpeng الفائق (200 كم+ خلال 15 دقيقة)
طراز السيارة | نيسان ألتيما | ||
2022 2.0 لتر XE بريميوم إيديشن | 2022 2.0L XL-TLS الإصدار المميز | 2022 2.0L XL-Upr الإصدار المميز | |
معلومات اساسية | |||
الصانع | دونغفنغ نيسان | ||
نوع الطاقة | الغازولين | ||
محرك | 2.0 لتر 156 حصان L4 | ||
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 (156 حصان) | ||
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 197 نيوتن متر | ||
ناقل الحركة | CVT | ||
الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4906x1850x1450 ملم | 4906x1850x1447 ملم | |
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 197 كم | ||
الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 6.41 لتر | ||
جسم | |||
قاعدة العجلات (مم) | 2825 | ||
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1620 | 1605 | |
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1620 | 1605 | |
عدد الأبواب (قطعة) | 4 | ||
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | ||
الوزن الفارغ (كجم) | 1460 | 1518 | |
كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 1915 | ||
سعة خزان الوقود (لتر) | 56 | ||
معامل السحب (Cd) | لا أحد | ||
محرك | |||
نوع المحرك | إم آر 20 | ||
النزوح (مل) | 1997 | ||
النزوح (ل) | 2.0 | ||
نموذج سحب الهواء | يستنشق بشكل طبيعي | ||
ترتيب الاسطوانة | L | ||
عدد الاسطوانات (قطعة) | 4 | ||
عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة) | 4 | ||
الحد الأقصى للقوة الحصانية (Ps) | 156 | ||
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | ||
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 6000 | ||
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 197 | ||
أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 4400 | ||
التكنولوجيا الخاصة بالمحرك | توقيت الصمام المزدوج C-VTC المتغير باستمرار | ||
نموذج الوقود | الغازولين | ||
درجة الوقود | 92 # | ||
طريقة إمداد الوقود | الحقن المباشر داخل الاسطوانة | ||
ناقل الحركة | |||
وصف علبة التروس | ناقل الحركة الإلكتروني | ||
التروس | سرعة متغيرة باستمرار | ||
نوع علبة التروس | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | ||
الهيكل والتوجيه | |||
وضع محرك الأقراص | الدفع الأمامي | ||
نوع الدفع الرباعي | لا أحد | ||
التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | ||
التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | ||
نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | ||
بنية الجسم | الحاملة | ||
العجلة/الفرامل | |||
نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | ||
نوع الفرامل الخلفية | القرص الصلب | ||
حجم الإطارات الأمامية | 205/65 ر16 | 215/55 ر17 | |
حجم الإطارات الخلفية | 205/65 ر16 | 215/55 ر17 |
طراز السيارة | نيسان ألتيما | |
2022 2.0T XL الإصدار المميز | 2022 2.0T XV بريميوم إديشن | |
معلومات اساسية | ||
الصانع | دونغفنغ نيسان | |
نوع الطاقة | الغازولين | |
محرك | 2.0T 243 حصان L4 | |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 179 (243 حصان) | |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 371 نيوتن متر | |
ناقل الحركة | CVT | |
الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 4906x1850x1447 ملم | |
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 197 كم | |
الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 7.12 لتر | |
جسم | ||
قاعدة العجلات (مم) | 2825 | |
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1595 | |
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1595 | |
عدد الأبواب (قطعة) | 4 | |
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | |
الوزن الفارغ (كجم) | 1590 | |
كتلة الحمولة الكاملة (كجم) | 1995 | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 56 | |
معامل السحب (Cd) | لا أحد | |
محرك | ||
نوع المحرك | 20 كرونة | |
النزوح (مل) | 1997 | |
النزوح (ل) | 2.0 | |
نموذج سحب الهواء | توربو | |
ترتيب الاسطوانة | L | |
عدد الاسطوانات (قطعة) | 4 | |
عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة) | 4 | |
الحد الأقصى للقوة الحصانية (Ps) | 243 | |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 179 | |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5400 | |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 371 | |
أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 4400 | |
التكنولوجيا الخاصة بالمحرك | توقيت الصمام المزدوج C-VTC المتغير باستمرار | |
نموذج الوقود | الغازولين | |
درجة الوقود | 92 # | |
طريقة إمداد الوقود | الحقن المباشر داخل الاسطوانة | |
ناقل الحركة | ||
وصف علبة التروس | ناقل الحركة الإلكتروني | |
التروس | سرعة متغيرة باستمرار | |
نوع علبة التروس | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) | |
الهيكل والتوجيه | ||
وضع محرك الأقراص | الدفع الأمامي | |
نوع الدفع الرباعي | لا أحد | |
التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | |
التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | |
نوع التوجيه | مساعدة كهربائية | |
بنية الجسم | الحاملة | |
العجلة/الفرامل | ||
نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة | |
نوع الفرامل الخلفية | القرص الصلب | |
حجم الإطارات الأمامية | 235/40 ر19 | |
حجم الإطارات الخلفية | 235/40 ر19 |
شركة ويفانغ سينشري لمبيعات السيارات السيادية المحدودةتصبح رائدة الصناعة في مجالات السيارات.يمتد العمل الرئيسي من العلامات التجارية المنخفضة إلى مبيعات تصدير السيارات الفاخرة والفاخرة للغاية.توفير تصدير السيارات الصينية الجديدة وتصدير السيارات المستعملة.